8月13日電 國務院臺辦13日舉行例行新聞發布會。會上有記者提問,8月6日,停航多時的「海峽號」正式恢復貨運直航。請發言人介紹相關情況。 新聞發言人朱鳳蓮表示,兩岸直接通航極大便利兩岸民眾往來和經濟交流,為增進兩岸同胞共同利益福祉發揮重要作用。客貨兩用滾裝船「海峽號」自2011年11月首航以來,累計運送旅客近100萬人次、貨物3.8萬餘噸。「海峽號」重啟貨運直航,受到兩岸民眾的熱烈歡迎。 朱鳳蓮指出,由於民進黨當局阻撓限制,兩岸民眾期盼已久的兩岸海上客運直航迄未恢復。兩岸間恢復正常海上客運航線在大陸方面不存在任何障礙。民進黨當局應充分考慮兩岸民眾及航運企業的訴求,儘快全面恢復兩岸海上客運直航。
南昌8月11日電 (朱瑩)「兩岸特殊教育的目標一致,都是讓特殊需求的兒童獲得平等、有尊嚴且適性的教育機會,因此展開務實交流是應有之義。」臺灣銘傳大學教授陳穎君11日在江西南昌說。 2025海峽兩岸(南昌)特殊教育研學活動開營儀式當天在此間舉行。來自銘傳大學、臺東大學、屏東大學等五所臺灣高校的師生將在南昌、景德鎮等地進行學術交流、現場教學。 孤獨症已成為導致大陸兒童精神殘疾的首要疾病。陳穎君致力於將藝術作為支持特殊兒童的媒介,她訓練並組建了臺灣首支由孤獨症青年組成的設計創作團隊,並曾數次參訪大陸,「我這次想與大陸師生探討『讓孤獨症老師帶孤獨症孩子』的課題,這是一個實驗性的想法」。 陳穎君認為,兩岸特殊教育的深度交流,不僅為教育工作者搭建寶貴的學術與實踐平臺,也讓彼此有機會互鑑經驗、共促發展。 「目前臺灣的主流特殊教育為融合教育,但如何建立評估標準?如何讀懂孤獨症孩子內隱行為的心理訴求?這是我學習中有疑惑的部分,希望通過這次學習,與大陸師生探討。」臺東大學特教系學生黃鈺宗說。 華南師範大學教育科學學院特殊教育學系主任諶小猛介紹,臺灣特殊教育發展較早,構建了較完備的特殊教育支持保障體系;大陸特殊教育發展的制度、師資培養等日益完善,尤其硬體設施、人工智慧等科技賦能特殊教育方面發展迅速。兩岸共研共建共享,將為更多特殊需求人群及家庭提供幫助。(完)
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