「漳州華僑與抗日戰爭」圖片巡迴展啟動
2025-11-05 17:07 8,475次浏览南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
8月12日，「家書兩岸·思念成海」福建海洋文化創意展(泉州站)在福建泉州拉開帷幕，吸引了眾多民眾前來觀展。觀眾在參觀的過程中，可通過家書復刻件、歷史圖片等展陳搭配二維碼掃描解鎖講解，戴上耳機聆聽紀錄片《兩岸家書》中與不同歷史時期相呼應的配樂及家書朗讀片段，沉浸式感受兩岸人民在漫長歷史中頻繁往來留下的文化印記。 據了解，該展覽以 「思念」 為核心，跨越300多年歷史，涵蓋大陸移民開發臺灣時期、日本殖民統治臺灣時期、臺灣光復初期以及 1949 年之後兩岸民眾分隔時期，分設 「思念的經緯」「思念的聲音」「思念的形狀」「思念郵局」「思念放映室」 五個部分。展覽將持續至8月31日。(柯寧)
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