莆田8月9日電 (彭莉芳)夜色中,隨著煙花秀的綻放,福建省莆田市仙遊縣楓亭鎮楓慈谿化身「流動劇場」,20艘主題水閣沿溪巡遊。 圖為水閣巡遊表演。呂明 攝 由仙遊縣楓亭鎮委員會、楓亭鎮人民政府主辦的2025年福建省級非遺楓亭水閣巡遊活動,8日晚在楓慈谿畔舉行,通過文藝展演、水閣巡遊和無人機表演等形式,展現當地千年文脈與海洋文化。 千年古鎮楓亭,是仙遊縣「海絲」入海口城鎮,商貿發達、人文鼎盛,自宋至清,楓亭登進士第的達127人,有著「科甲冠八閩」之美譽。 據傳,楓亭水閣巡遊的起源與北宋名臣蔡襄有關。為給母親祝福添壽,他在農曆閏六月舉辦了融合彩架、燈藝、戲曲等元素的水上民俗巡遊表演。如今,它已演變為楓亭人對蔡襄的紀念,更承載著孝道文化的傳承。 當晚,明山宮的雙龍舟作為開道船率先出場,船身的「楓亭水閣」四個大字在燈光與水光的交映中格外醒目。祈願船、水上燈塔、水上蜈蚣燈和水上蝴蝶燈,緊隨其後。水閣上的金童玉女灑落花瓣,寓意「五福臨門」的吉兆。 燈船中,四艘以歷史典故、民俗文化為主題的水閣尤為引人注目——「獨佔鰲頭」演繹元代狀元林亨的勵志傳奇,「三荔傳芳」還原蔡襄編纂《荔枝譜》的濟世情懷,「五相故裡」展現楓亭作為「宰相搖籃」的政治智慧,「結楓為亭」則追溯何氏九仙結楓成亭的傳說淵源。 圖為水閣巡遊表演。呂明 攝 作為中國「抬閣」文化的獨特分支,「楓亭水閣巡遊」以船隻拼接為基座,通過鐵條搭建彩閣,融合力學、雜技、戲劇、音樂等多元藝術,2019年入選福建省級非物質文化遺產代表性項目名錄。 福建省級非物質文化遺產代表性項目「楓亭水閣巡遊」市級代表性傳承人陳維雄介紹,水閣製作雖然核心工藝仍保持傳統,但也與時俱進,「過去巡遊用煤油燈照明,現在改用LED燈具,既提升了亮度,又保證了安全」。 與水中燈船呼應的是空中的無人機方陣。「廉臣蔡襄故裡」「濱海新城楓亭」等字樣在夜幕中次第亮起,形成「天上星河、水中燈河」的奇觀。 暮色中,男女老少聚集在楓慈谿畔,人潮湧動。 「『二姐』朝這裡招手!」村民陳嫻向船上的撒花瓣、著盛裝的女孩呼喊,用手機記錄下這珍貴時刻。 「二姐」是陳嫻外甥女的小名。因不想讓孩子錯過這麼珍貴的民俗活動,陳嫻特意帶她來體驗,希望給孩子留下終生難忘的文化記憶。望著流光溢彩的水閣巡遊,陳嫻由衷讚嘆:「活動氛圍太棒了。」 由於該活動僅在農曆閏六月舉辦,上次舉辦已是8年前,此次過後需待2036年重啟。故除了本地居民,還有不少外地遊客和自媒體博主專程前來觀看。 一條楓亭水閣巡遊的彩排航拍視頻,僅4天就收穫超16萬觀看量、近5000次轉發。這條意外走紅的短視頻,讓莆田短視頻博主「陳碗飯」,再次認識到本地民俗文化的傳播潛力。 「我是古風愛好者,特別喜歡水閣上翩翩起舞的表演,那種復古的歷史感非常動人。」當晚自駕從莆田市區趕來楓亭鎮拍攝的「陳碗飯」告訴,自去年經營自媒體以來,越來越被本土文化吸引,得知本次水閣巡遊還將持續多日,打算多拍攝些素材,讓更多人通過鏡頭了解這些民俗瑰寶。 據悉,本次水閣巡遊將持續至8月13日,期間還舉辦非遺市集、民俗體驗等活動。(完)
本報記者 陳希蒙攝 「企業合作一直是中德經貿關係的基石。」中國駐慕尼黑總領事邱學軍近日在出席中國汽車品牌蔚來在德國慕尼黑舉辦的在歐洲運營10周年慶典時表示,目前德資企業在華設立企業已超過1.2萬家,同時,德國正成為中國企業投資歐洲的熱門地區,約2000家中資企業在德投資,其中500家落戶巴伐利亞州。 邱學軍指出,越來越多像蔚來這樣的中國高科技企業將巴伐利亞州視為創新發展的重要橋頭堡,與當地工商界在科技、研發和創新等領域的合作日益緊密,形成了「你中有我、我中有你」的良好局面,充分表明只有堅持開放合作,才能實現互利共贏。 在當天舉行的慶典上,蔚來汽車歐洲副總裁張暉表示:「歐洲為蔚來提供了理想的創新平臺與數位化移動出行解決方案的試驗場。10年來,我們通過與本地夥伴的緊密合作,持續推動可持續發展和智能出行的發展。未來,我們將繼續深化中歐合作,攜手為全球用戶創造更美好的出行體驗。」 慕尼黑市經濟發展部門負責人庫爾特·卡普在出席活動時指出,中國企業與德國企業,尤其是巴伐利亞的企業在人工智慧與自動駕駛等領域有著廣闊合作空間,凸顯了雙方在技術創新領域的合作潛力。 「如今,中國是巴伐利亞最重要的貿易夥伴之一。」巴伐利亞州副州長兼州經濟、發展和能源部長胡貝特·艾旺格在接受媒體採訪時表示,自1975年巴伐利亞州時任州長弗朗茨·約瑟夫·施特勞斯訪問中國以來,巴伐利亞與中國的經貿關係取得積極進展,希望未來將繼續保持良好合作。他提到,去年訪華時親眼見證了中國汽車工業的進步。「可以說,中國現已躋身全球汽車產業第一陣營,這不僅體現在動力系統,還包括自動駕駛、輔助駕駛系統、先進電池技術以及眾多創新成果。」艾旺格說。 艾旺格進一步表示,在全球經濟不確定性上升的背景下,德國需堅持開放合作,應與包括中國在內的夥伴維持穩定關係。他指出,中國在原材料、零部件、能源價格和生產效率等方面具備優勢,中國的數位化和創新能力與德國的工業技術形成互補,雙方可通過合作,開發更具全球競爭力的產品。他還提到,中德消費者對汽車需求不同,中國車企在巴伐利亞設立全球設計中心是明智之舉,通過中德設計團隊對市場偏好的深入理解,可打造更貼合用戶需求的定製化產品。
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