在人間煙火氣裡,尋找家居的詩意!8月8日晚,紅星美凱龍在抖音平臺展開一場以「扒一扒人間煙火氣」為主題的818大促超級直播,以「一張券一盤貨」打破地域隔閡,用「煙火氣場景」喚起消費共鳴。在持續4小時的直播過程中,顧家、美的、芝華仕、海信、箭牌、老闆電器、九牧、夢百合等品牌高管輪番登場,與紅星美凱龍家居集團董事長李玉鵬、總經理施姚峰等高管分別組隊,開展了一場別開生面的「總裁聯播」,並將城市文化、品牌故事與消費體驗巧妙融合,為全國消費者呈現了一場家居消費狂歡盛宴。據統計,本場直播整體曝光超614萬,環比618大促提升25%,其中峰值在線人數突破2萬人,單場粉絲量增長近5萬。還原煙火氣場景,創新生活化直播模式本次直播火爆的背後,依靠的不僅是性價比策略,在形式上,它更像是一次沉浸式的家居文化秀。首先在場景打造中,此次直播精選並1:1真實還原了極具煙火氣的生活場景,如客廳、浴室、廚房、臥室、陽臺等,巧妙融入各大品牌主推產品。為了呼應「扒一扒人間煙火氣」主題,在每一輪的直播帶貨環節中,均以相應嘉賓所在城市的風土人情為開場拉近消費者距離,並讓總裁們以消費者角色在模擬真實生活場景中燒烤、試睡、待客……在更具生活氣息的場景,更家常的溝通方式下,品牌高管們不再只是產品的推介者,更是消費者的體驗官和福利官。政企雙補+一張券一盤貨,創新家居消費體驗今年,紅星美凱龍將「818嗨購節」升級為「818好物貼貼節」,一是寓意政企雙重補貼,二是突顯整合營銷爆品貨盤優勢。因此,結合「政企雙補「與「一張券一盤貨」的新模式在此次直播中得到全面落地。消費者可通過81.8元領取價值1000元的全國通用券,疊加政府「以舊換新」補貼與品牌專屬權益,享受跨區域的統一優惠。值得關注的是,所有直播間的精選產品均實行全國同價,確保不同城市的消費者都能獲得無差別的購物體驗,而且在直播活動當晚,消費者還能享受到額外補貼。目前,紅星美凱龍已在全國開放線上成交線下提貨模式,本場直播中9大直播品牌爆款商品直接成交1478單。此外,紅星美凱龍創新打造了極具競爭力的全品類貨盤,通過「成本優化+價格保障+品質優選」的三維策略,真正實現「聚質優價」的消費升級體驗——既讓消費者真切感受到「全國一盤貨」的價格保障,又通過差異化的產品結構,滿足從剛需到品質生活的全場景需求。流量+留量,發力全域流量運營此次直播活動同時也是紅星美凱龍又一次全域流量運營的實戰。通過整合抖音、小紅書、美團等平臺資源,紅星美凱龍將線上內容共創與線下到店體驗深度融合。直播前,紅星美凱龍還發起了「貼高挑戰賽」小紅書打卡活動,併入駐高德地圖、大眾點評等本地生活平臺,精準吸引潛在用戶。為擴大聲量,紅星美凱龍聯合抖音平臺獲得百萬級流量傾斜,直播活動從18點持續至22點,全程高能。為了進一步激發消費者的參與熱情,此次直播間除了發放通用券和品牌補貼外,還設置了800個品牌福袋全天抽獎,更有10套目的地往返機票作為壓軸大獎,中獎者可以隨時開啟一場說走就走的旅行,這些極具誘惑力的激勵設計也引發了直播評論區的熱烈互動。紅星美凱龍家居集團執行總裁朱家桂在「818好物貼貼節」啟動會上強調的「用戶增長量化」目標,在此次直播中得到充分體現——直播間單場新增粉絲數近5萬。據悉,當前818大促正在全國範圍內火熱進行中,「一盤貨一張券」的爆品貨盤還將通過全國各地商場組織的萬人直播觸達消費者,疊加線下場景體驗服務轉化,激活更多家居煥新需求。
玉林8月13日電(陸新健 吳煒 肖本懋)8月12日,南寧至珠海高鐵玉林北至岑溪東段重難點控制性工程——天星一號隧道順利貫通,標誌著該區段22座隧道全部實現貫通,為後續無砟軌道施工及鋪軌工程打通施工通道,項目建設取得突破性進展。 天星一號隧道由廣西交通投資集團投資,國鐵南寧局代建,中鐵五局承建。 圖為天星一號隧道進口。肖本懋 攝 位於廣西岑溪市的天星一號隧道全長4574.71米,最大埋深約165米,洞身下穿水庫及破碎帶,地質條件極為複雜,Ⅳ、Ⅴ級圍巖佔比達76%,強富水地段佔20.5%,面臨圍巖變形、結構面坍塌、基底軟化等多重風險,施工難度大。 為確保隧道施工順利,項目指揮部精心組織,重點圍繞地質勘察深化、資源配置優化、風險管控細化和施工工藝創新,科學做好管理策劃、勘察設計、施工作業等,攻克一系列建設難題。隧道掘進期間,針對巖溶斷層破碎帶、湧水突泥等風險,施工團隊採取「短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉」的施工措施,綜合運用超前地質預報、圍巖監控量測等技術手段,對隧道地質條件進行綜合分析判斷,優化隧道支護參數,實時監測圍巖變化,並提前制定應急預案,實現施工全過程零事故目標。 為確保隧道開挖質量和進度,施工團隊在施工中配備了全新一代自行式液壓仰拱棧橋、智能數位化澆築襯砌臺車、馭鐵龍通風機等先進設備,輔以信息化監控指揮系統,實現掌子面掘進、仰拱施工、二襯澆築等有序推進,順利完成隧道貫通目標。 南珠高鐵玉林北至岑溪東段正線全長84.759公裡,目前施工已進入全面攻堅階段,路基土石方工程完成99.7%、橋梁工程完成96.0%,隧道工程完成99.7%,站後「四電」和站房工程正有序推進,無砟軌道工程已啟動施工,預計明年建成通車,屆時將進一步改善桂東地區交通條件,帶動沿線地區經濟社會發展。(完)
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