央視網消息:福建省福鼎市地處閩浙交界處,海洋漁業資源得天獨厚。眼下,當地近萬畝生蠔迎來集中採收期。 在福鼎市沙埕鎮的生蠔養殖區,遼闊海面碧波蕩漾,一排排浮球整齊排列,宛如「海上田園」 畫卷。漁民駕駛漁船穿梭其間,忙著生蠔的採收作業。隨著起重設備將養殖繩從海中緩緩吊起,繩下懸吊的一籠籠生蠔被逐一拉上甲板。為了搶佔「鮮」機,當地在養殖區碼頭旁設有粗加工工廠。剛上岸的生蠔被迅速送到這裡,工人們麻利地從養殖籠中取出,接著進行清理、分裝、過秤,確保生蠔以最新鮮的狀態發往各地。 據了解,沙埕灣海水水質通透,天然餌料豐富,適宜養殖生蠔。當地優選生蠔品種,相較於傳統品種,新品種具有生長速度快、肉質穩定和抗病性強等特徵。生蠔苗投海後,可以依靠海水養分自然生長,成品生蠔可以達到成年男性手掌大小,蠔肉飽滿,受到各地採購商的青睞。 近年來,福鼎市持續加大對生蠔產業的技術和資金扶持力度,積極推動生蠔養殖海域向深遠海區域拓展。目前,全市生蠔養殖面積約1萬畝,年產量達4.5萬噸,年產值約2.25億元,生蠔產業已成為當地漁民增收致富的重要支柱。
鄂爾多斯8月8日電 題:沙漠之城向「綠」而生記 記者李愛平 入夏以來,內蒙古自治區鄂爾多斯市康巴什區的綠色景致,再次成為中外遊客的旅遊打卡地。但遊客們有所不知,這是一座建在沙漠上的城市。近日,記者對這座沙漠之城進行了探訪。 圖為入夏以來的康巴什區景致。 李歡倪供圖 「這裡曾經是一片不毛之地,如今卻是名副其實的『花園城市』。」35歲的李恆是康巴什區的一名上班族,在他的記憶中,20年前的康巴什區可以用一句順口溜來形容:「風起明沙到處流,沙壓房子人搬走」。 「我沒想到的是,20年後,這座從荒漠崛起的城市,卻成了國家4A級旅遊景區,並得到很多外國人的讚譽。」李恆對記者表示。 圖為綠意盎然的康巴什區。 李歡倪供圖 在康巴什區生活了9年的大衛來自牙買加,現在的他說起康巴什區的變化,總會豎起大拇指說:「這裡是沙漠變綠洲的『典型案例』。我喜歡這樣的綠。」 大衛口中的綠,來自於康巴什區的綠化程度。當地官方資料顯示,總面積372.55平方公裡的康巴什區,如今綠化覆蓋率已達42.65%。 大衛在接受媒體採訪時最常說的話是,這個小城漂亮、典雅,夏天空氣舒適,適合旅行。 這段時間,大衛把當地的美景製作成小視頻,傳給遠在牙買加的親朋好友,「大家都很羨慕我能生活在這樣一個城市中,他們紛紛表示,有機會一定來旅遊。」 與綠相對應的是康巴什區還是一座「有水的城市」。由烏蘭木倫等3條河流環抱的這座城市,每到夏秋旅遊旺季,在烏蘭木倫河上演的音樂噴泉總會帶給外地遊客別樣的體驗。 康巴什區的綠還體現在當地正在打造的低碳出行中。 記者從鄂爾多斯市可持續發展促進中心獲悉,當前康巴什區正在啟動無人公交、無人配送車、無人售賣車的運行……在康巴什區,新能源智能網聯汽車自動駕駛應用場景正在重塑鄂爾多斯市人的生活。 數據顯示,從2023年至今,康巴什區已投放無人公交9輛,累計提供服務4.5萬人次;無人計程車3輛,累計提供服務1.8萬人次;無人配送車15輛,已完成45萬單服務;無人清掃車5輛,進行作業達64.5萬平方米。 值得一提的是,作為中國西北唯一同時獲批國家智能交通與「車路雲一體化」雙試點的城市,鄂爾多斯市依託綠電優勢,於2023年2月發布《鄂爾多斯市新能源智能網聯汽車示範應用實施方案》,構建以康巴什示範區為核心、「1+N」場景支撐的產業布局,打造國內首個「三車三網、三大場景」同步示範應用見效的特色新能源智能網聯汽車示範區。 內蒙古經濟學家蓋志毅認為,鄂爾多斯市康巴什區作為荒漠化防治與綠色發展的前沿陣地,正在壯大綠色動能,持續奏響城鄉區域協調可持續發展的強音。他希望,外界多多關注這座沙漠小城。(完)
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