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2026-02-27 23:03 7,934次浏览上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
北京8月14日電 大型辰河高腔紅色現代戲《賀龍井畔朵朵蓮》13日晚在北京民族文化宮大劇院上演。該劇由湖南省瀘溪縣文化旅遊廣電局創排，以國家級非物質文化遺產代表性項目辰河高腔的形式，講述了湘西浦市古鎮波瀾壯闊的紅色革命史詩，生動展現人民與黨之間血脈相連的深厚情感。 《賀龍井畔朵朵蓮》以賀龍駐防瀘溪縣浦市古鎮的歷史為背景，聚焦「賀龍井」「將軍柳」等紅色遺存背後的平凡身影：女校校長楊逸梅與戀人、共產黨員向泓毅帶領底層民眾鬥督學、濟災民、護女校、助紅軍，在血與火中完成精神覺醒。劇中特別突出了湘西浦市古鎮的普通女性，她們的日常無不體現對革命的支持，無論是納鞋支前、藏臘肉以待親人，還是送丈夫參軍時的決絕背影，都彰顯了她們舍小家為大家的大義。 8月13日，大型辰河高腔紅色現代戲《賀龍井畔朵朵蓮》在北京民族文化宮大劇院上演。(主辦方供圖) 尤為巧妙的是，「賀龍」始終未直接出場，其形象通過「井」與「蓮」的意象貫穿全劇——「井」象徵賀龍精神如泉源滋養民心，「蓮」則寓意浦市兒女如蓮花般「出淤泥而不染」，在壓迫中堅韌生長。 辰河高腔唱腔高亢激越，男聲酣暢淋漓，女聲花腔清亮入雲。在《賀龍井畔朵朵蓮》中，既保留了傳統唱腔的精髓，又巧妙融入湘西山歌的鮮活俚語和質樸民謠，並引入西洋和聲與現代節奏，創新運用《蝶戀花》等經典詞牌，讓古老的辰河高腔在新時代舞臺上熠熠生輝。 8月13日，大型辰河高腔紅色現代戲《賀龍井畔朵朵蓮》在北京民族文化宮大劇院上演。(主辦方供圖) 演出期間還舉辦了辰河高腔研討會。專家圍繞辰河高腔的守正創新展開深入討論，提出多項切實方案，旨在破解傳承人斷層難題，提煉「井蓮意象」的當代表達。(完)
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