記者從中船集團獲悉,今天(8月5日),由中國船舶集團上海外高橋造船建造的第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」首臺主發電機正式發電,為全船相關設備提供動力,這也標誌著這艘郵輪的建造進入設備調試與系統功能驗證階段。 主發電機是郵輪的核心設備,就像是郵輪的「心臟」,它是船舶配電系統和推進系統的主電源。今天正式發電,意味著與之相關的300多臺設備達到了完工狀態。 據介紹,「愛達·花城號」共配置了5臺大功率發電機,基於安全返港的設計,分別獨立布置於艏艉兩個機艙。單個發電機輸出功率可達16.8兆瓦的主機,相當於一艘十萬噸級左右貨船的主機功率。 (總臺央視記者 崔霞 吳天白)
拉薩8月11日電 (貢桑拉姆 巴吉 袁相普)連日來,西藏米林市盛世農業水果基地(以下簡稱:農業水果基地)千畝果實掛滿枝頭,迎來豐收旺季。6年前,這裡曾是一片低效林地覆蓋的荒灘,如今已蛻變為西藏最大的高原水果基地之一。 近年來,米林市加大相關投入力度,實施讓「荒灘」煥發新生的「甜蜜革命」,這既是「政府引導、企業主導、農戶參與」的鄉村振興新模式,更是西藏邊疆地區六十載發展巨變的生動縮影。 圖為米林市果樹林立的美麗鄉村。米林融媒體中心 供圖 走進農業水果基地,連片的桃林壓彎枝頭,空氣中瀰漫著清甜的果香。「這顆桃子是原生態,吸收了高原陽光的脆桃。」農業水果基地負責人楊開平捧著剛摘下的蜜桃說。 他介紹,自2017年至今,該農業水果基地帶動了當地務工人員7萬多人次,他們在基地裡除草、疏果、採摘等,務工費累計兌現約1080多萬元。 圖為村民沉浸在採摘瓜果的喜悅中。米林融媒體中心 供圖 「政府做優基礎設施,企業專注技術運營,這種『雙輪驅動』讓產業造血能力持續增強。」楊開平表示,作為米林市首批市場化招商項目,該基地獲政府產業扶持資金1552萬元,企業投資5948萬元。如今,基地規模已達3000畝,年產鮮果600餘噸,成為西藏自治區現代農業示範園區,覆蓋周邊5個村莊、208戶。 「農牧民在這裡務工時,要學習施肥、拉枝、疏果等一整套技術。」楊開平介紹,該農業水果基地通過「基地+村集體+農戶」的「三重收益」模式,農戶年增收最高200餘萬元,這種「不離鄉、不離土」的增收路徑,正是米林鄉村振興的特色解法。 圖為米林農民採摘蘋果。米林融媒體中心 供圖 據悉,由米林市人民政府投資的米林市盛世農業冷鏈物流儲藏中心已破土動工,預計2025年建成。該冷鏈物流儲藏中心的建成投運,將為當地蜜桃打通更廣闊的流通市場,「桃子經濟」也將加速駛入品牌化、規模化的新賽道。米林市正以特色農業為翼,在高原鄉村振興路上華麗啟航。(完)
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