陝西佛坪8月10日電 題:清涼秦嶺藏商機 「熊貓經濟」激活山水價值 作者 李一璠 從炎熱的關中平原一路向南,穿越秦嶺,抵達陝西省漢中市佛坪縣,沿途的竹林沙沙作響,漸覺涼爽。幾輛車身繪有熊貓圖案的計程車穿梭其間,為靜謐小城添上一抹生動的色彩。 森林覆蓋率超91%的佛坪縣不僅是秦嶺大熊貓、金絲猴的自在家園,更以「熊貓IP」為匙,解鎖生態寶藏的經濟密碼,「熊貓經濟」與「清涼經濟」成為縣域發展雙引擎。 2025年8月,陝西佛坪的秦嶺大熊貓正在進食。 李一璠 攝 佛坪縣擁有130餘只野生大熊貓,「偶遇熊貓」在當地是尋常事。連日來,秦嶺大熊貓佛坪救護繁育研究基地、熊貓谷等地遊人如織,採風團、研學團絡繹不絕,秦嶺大熊貓或悠閒地躺著吃竹筍,或靈活地攀爬樹木,憨態可掬。 「佛坪景色漂亮,熊貓一舉一動都很可愛,太治癒了。這裡帶給人很多視頻創作上的靈感,我會把在這裡的見聞創作成視頻,分享在網絡平臺上。」近日在佛坪採風的美國青年諾亞(Noah)感慨道。 「清涼避暑與熊貓探秘共同寫就佛坪的旅遊請柬。暑期民宿幾乎天天滿房,不少民眾會提前一周在線上預訂,鎖定房源。」當地一民宿負責人董凡說。 村民紛紛在景點周邊售賣起野生山核桃、秦嶺蜂蜜等特產。山貨搭上旅遊「快車」,成為遊人能帶走並分享的「秦嶺味道」。 2025年7月,佛坪縣一草地星空音樂節現場。 曹鈺寵 攝 與此同時,熊貓水上闖關音樂季、秦嶺熊貓音樂嗨唱季等文旅活動的開啟,吸引眾多遊客歡聚在此享清涼、品美食,進一步帶動周邊民眾增收。 在佛坪縣王家灣村經營農家樂的蹇永平說:「我們村成功舉辦了多場草地音樂節,極大促進了村裡的經濟發展。在生意興隆的日子裡,農家樂每日接待量可達百餘人次,營業額達2000元(人民幣)。」 近年來,佛坪縣精心策劃了一系列文旅促銷活動,充分利用生態優勢,精心打造熊貓森林酒店、餐廳等特色點位,使佛坪成了不少城市居民避暑的理想地。 2025年7月,佛坪縣城內的熊貓雕塑。 曹鈺寵 攝 記者漫步佛坪街頭巷尾看到,熊貓元素點綴全城。可愛的發箍、軟萌的玩具公仔、個性的文化衫、造型別致的熊貓雪糕、巨型的熊貓雕塑,秦嶺大熊貓的身影無處不在,「萌力」全開的創意不斷豐富,點燃消費熱情。 佛坪的數位化轉型也為旅遊體驗注入新活力,「玩轉佛坪」等線上平臺整合吃住行遊等要素。佛坪縣還攜手一科技公司,用VR技術為秦嶺大熊貓佛坪救護繁育研究基地等建立1:1復刻的數字空間,遊客通過雲端即可穿越時空,來一場說走就走的線上「熊貓之旅」。(完)
8月8日,川西若爾蓋大草原,目之所及儘是深深淺淺的綠色。連片綠草中點綴的,有墨色的犛牛,還有一排蜿蜒的橋墩。這裡就是西寧至成都鐵路四川段建設現場,又一條「天路」正在川西高原延展。 當天,這條鐵路建設迎來新進展——若爾蓋隧道貫通,這也是西寧至成都鐵路四川段貫通的首座2000米以上隧道。待全線通車後,從成都出發坐動車僅需2.5小時可到達若爾蓋大草原,成都至西寧的鐵路旅行時間也將壓縮到5小時內。 為何過草原還要挖隧穿山?繞避兩大溼地自然保護區 8月8日上午8點半,記者乘車從黃龍九寨站出發,沿國道213線向西北方向行進,沿途景色從山巒疊嶂變換為連片草原。大約2.5小時後,車子抵達若爾蓋隧道出口端。 在開闊的若爾蓋大草原上修鐵路,為何還要挖隧穿山? 中鐵七局西寧至成都鐵路指揮部指揮長白宏州告訴記者,這是為了繞避若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區。 除了在設計選線時繞避,若爾蓋隧道施工過程中也格外重視生態環保。隧道進口端臨近喀哈爾喬溼地自然保護區,項目部特別設計、建設了汙水處理廠,施工中產生的汙水經過沉澱、平衡酸鹼度,達到標準後才能排放;所有廢渣也要運到指定棄渣場。 如何應對極端氣候?冬季洞口加門帘、吹暖風 若爾蓋隧道位於阿壩州若爾蓋縣境內,全長2176.92米,設計時速200公裡。隧道所處地區海拔將近3500米,冬季最低氣溫達-23℃,全年平均溫度不到5℃,受極端氣候和高原缺氧影響,機械設備工效降低30%,對工人的身體也是巨大的考驗。 白宏州介紹,為了保證人員工效,項目團隊按照1.2倍的數量配備工人,工人上崗前除了要體檢,還要進行高原適應性培訓,保證施工團隊相對穩定,先後有500餘名工人參與了隧道施工。 從2023年6月進洞到2025年8月貫通,若爾蓋隧道歷經26個月建成,其間兩個冬天都沒有停工。為了保證冬季隧道內溫度保持在8℃以上,每年11月至次年4月,建設者都會在洞口加掛門帘,最冷的時候洞裡還要吹暖風。 「洞身下穿3處構造破碎帶,地質比較破碎,而且圍巖軟硬變化比較快,這也給施工帶來不小的困難。」白宏州說。項目團隊運用超前地質預報技術提前預判地質,並且根據圍巖軟硬不同變換施工措施。 全線通車後將帶來哪些便利?成都出發2.5小時可到若爾蓋 距離若爾蓋隧道出口端約3公裡的地方就是若爾蓋車站。記者了解到,待通車後,從成都可坐動車直達若爾蓋大草原,全程僅需2.5小時。 不僅如此,西寧至成都鐵路四川段串聯起阿壩州紅原、若爾蓋、花湖、郎木寺多個景區,未來這條鐵路還將成為一條生態線、旅遊線,拉近川西美景與世界的距離。 待西寧至成都鐵路全線通車後,西寧至成都的鐵路旅行時間將從現在的9個多小時壓縮到5小時內,極大便利沿線各族群眾出行,加強蘭(州)西(寧)城市群和成渝城市群交流,推動「絲綢之路經濟帶」和「長江經濟帶」互聯互通,對促進沿線經濟社會發展、助力鄉村振興,具有十分重要的意義。 華西都市報-封面新聞記者曹菲
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