AI換臉、聲音克隆……人工智慧的濫用到底怎麼治？
2025-11-16 17:02 7,764次浏览倫敦8月11日電 (歐陽開宇 李可奕)英國政府11日消息稱，將大幅擴大「先驅逐後上訴」計劃，涉及國家從8個增至23個，旨在加快驅逐外國罪犯，打擊其通過上訴程序拖延離境的行為，進一步整頓移民系統。 根據該計劃，來自23個國家的外國公民，若人權申請被拒，將在上訴前被遣返回國，隨後可通過視頻在海外參與英國的上訴聽證會。此前，這些國家的罪犯可能在英滯留數月甚至數年等待上訴結果，即便刑滿釋放仍給納稅人帶來負擔。 英國政府數據顯示，自2024年7月以來，已驅逐約5200名外國罪犯，較前12個月增長14%。除擴大該計劃外，政府還推出一系列配套措施：允許外國罪犯在判刑後立即被驅逐，節省納稅人資金；監獄部署專職人員，加速驅逐流程。 據英國政府官網消息，英國內政大臣庫珀表示，長期以來外國罪犯濫用移民系統，通過漫長上訴滯留英國的現象必須終結，政府正重新掌控局面，明確傳遞法律必被遵守和執行的信號。英國外交大臣拉米則稱，英國正通過外交努力增加可快速遣返罪犯的國家數量。(完)
今天（8月8日），在洋山港海事局遠程電子監控與現場指揮的全方位安全保障下，內貿滾裝運輸船「世源」輪最後一根纜繩順利帶妥，完成全部靠泊程序。這標誌著上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭建成後的首艘內貿滾裝運輸船試靠泊作業圓滿完成。作為區域海運樞紐的重要升級工程，南港二期碼頭設計總長740米，可同時滿足7萬噸級滾裝船與5萬噸級綜合船舶的靠泊需求。配套建設的968米引橋採用雙向4車道設計，與一期引橋形成高效互補聯動格局，將大幅提升港口集疏運能力。南港二期碼頭建設施工區域位於杭州灣北岸，周邊碼頭作業岸線密集，通航環境複雜，且常年受冬霧強風、颱風等惡劣氣象影響，水上施工作業要求高，施工難度大。為確保該項目建設順利推進，洋山港海事局主動靠前提前介入，在項目初期針對性制定通航安全管理建議和安全保障方案，依託「網際網路+海事政務」服務模式，大幅縮短水上施工相關事項的審批時間，同時嚴格把控施工船舶「準入關」，杜絕不符合安全要求的「帶病」船舶參與施工作業。工程建設期間，創新啟用遠程電子巡航與船舶現場點驗相結合的監管模式，對施工船舶實施重點安全監督檢查，確保船舶適航、船員適任，航行、停泊和作業全過程符合安全規範。據統計，整個建設階段洋山港海事局累計開展80餘次現場檢查，幫助施工船舶整改缺陷160餘項，累計開展1500餘次遠程電子巡航，對施工船舶進行安全信息提醒800餘次，為項目的順利推進築牢了安全屏障，實現了施工全程零安全事故。船舶試靠作業是碼頭正式啟用前的關鍵一環。為保障此項試靠順利開展，洋山港海事局主動對接碼頭與船舶，協同確定船舶動態計劃，組織開展前沿水域海測，並充分利用精細化氣象信息，精準測算潮汐、流速等水文信息，確定實船作業最佳靠泊時間窗口。作業期間，洋山VTS（船舶交通管理中心）對「世源」輪實施全程監控護航，劃定安全警戒區，並協調應急力量現場待命，確保整個試靠過程安全、順利、可控。據悉，上海南港碼頭二期項目計劃於今年下半年正式投運。投運後，「臨港製造」商品車及工程機械的國內國際滾裝運輸有望迎來爆發式增長，實現跨越式發展。洋山港海事局將以此為契機，持續優化船舶通航保障服務，簡化口岸通行審批流程，全方位提升港口運營與物流效率，助力「新三樣」商品「產運銷」全鏈條協同發展，為上海港打造全球滾裝運輸樞紐奠定堅實基礎。
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