8月13日凌晨,河北衡水至山西昔陽高速公路一座重達3.3萬噸的大橋梁體在逆時針旋轉75.7度之後成功轉體,實現了上跨京廣高鐵。 至此,衡昔高速全線轉體橋全部完工,轉體就位後,橋梁距離既有鐵路接觸網僅1.85米,施工難度大,安全風險高,為了安全跨越中國最繁忙的「南北大動脈」京廣高鐵,大橋設計和施工中運用了大量的創新技術和手段,橋梁就位精度要控制在1毫米以內,衡昔高速公路建成通車後,石家莊至山西晉中地區的車程將會縮短大約30%,京津冀至山西能源基地的物流效率將得到顯著提升。 鐵五院橋梁院副總工程師 蘇國明:整個建設期間,我們總共埋設了100多個傳感器。包括我們的球鉸的部分,基坑沉降變形的部分,能夠對我們橋梁整個梁部的變形姿態進行觀測,對人機物料整個軌跡的追蹤。我們通過AI的算法就能夠對它未來的軌跡的運行進行預判,提前避免風險發生。 (總臺記者 謝賓超 谷俊雄)
哈爾濱8月10日電 (記者 劉錫菊 王妮娜)8月10日,2025年亞奧理事會—國際滑聯—亞洲兒童國際委員會亞洲花樣滑冰青年訓練營(下稱「訓練營」)在哈爾濱冰球館開營,來自柬埔寨、印度等20個亞洲國家和地區的75名青年運動員及教練員參加活動。 此次訓練營有一批國際知名花樣滑冰教練到場,將在為期9天的訓練時間內,對運動員進行滑冰技能評估,針對花樣滑冰中的旋轉、跳躍、滑行、步法等技術進行專項練習,提高運動員們的花滑技術水平。 8月10日,2025年亞奧理事會—國際滑聯—亞洲兒童國際委員會亞洲花樣滑冰青年訓練營在哈爾濱冰球館開營。(哈爾濱市體育局 供圖) 在開營儀式上,亞奧理事會奧委會關係及發展計劃部主任維薩姆·特克瑪尼說,訓練營不僅是一次訓練活動,更是一個培養人才、弘揚奧林匹克價值觀、建立跨越國界友誼的平臺,「願這段旅程將激勵大家在賽場內外達到新的高度」。 本次訓練營總教練茹自傑代表國際滑聯主席、國際奧委會委員金載烈致辭說,這次訓練營旨在培養下一代滑冰明星和教練員,祝願所有運動員和教練員取得豐碩的學習成果,在冰上不斷進步,並與來自亞洲各地的同齡人建立終身難忘的友誼。 作為本次訓練營的東道主,哈爾濱市體育局局長柏志國表示,哈爾濱作為中國現代冰雪運動的發源地、奧運冠軍之城和中國首個雙亞冬之城,將秉持「以賽為媒、以賽促融」的理念,致力於搭建亞洲冰雪運動交流的橋梁,是構建「亞洲命運共同體」的生動實踐。(完)
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