牛彈琴：中國釋放了一個強烈信號
2025-11-26 18:06 1,351次浏览8月14日電 據國家市場監督管理總局網站消息，近日，市場監管總局通報上半年全國食品安全監督抽檢情況。通報顯示，上半年全國完成食品安全監督抽檢263.9萬批次，總體不合格率為2.61%，較上年同期下降0.17個百分點。消費量大的糧食加工品，食用油、油脂及其製品，畜禽肉及副產品，肉製品，乳製品監督抽檢不合格率分別為0.37%、0.46%、0.61%、1.04%、0.03%，食品安全形勢總體平穩。 與上年同期相比，生幹堅果與籽類食品、水產品、餐飲食品等22類食品抽檢不合格率降低，水果、鮮蛋、特殊醫學配方食品等16類食品抽檢不合格率有所上升。抽檢樣品不合格主要為農藥殘留超標、超範圍超限量使用食品添加劑、有機物汙染、微生物汙染、獸藥殘留超標等問題。 市場監管部門依法向社會公布監督抽檢結果，已按有關規定及時開展核查處置，嚴格控制食品安全風險。
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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