「合力打造中國-東協藍色經濟新引擎研討會」在吉隆坡舉行
2026-01-25 16:35 2,618次浏览非洲學者近日在接受總臺記者採訪時指出，美國濫施關稅破壞多邊主義，損害非洲經濟也將傷及美國自身。加納智庫非中政策諮詢中心執行主任 弗林蓬：單從經濟角度來說，加納向美國市場出口任何產品，不論是加工產品還是未加工產品，成本都會變得更高。這也意味著，一旦加納企業主的產品進入美國市場，將失去原來的競爭力。因為經營成本上升了，所以價格也會上漲。弗林蓬表示，多年來，世界各國一直致力於推進經濟全球化和多邊主義。而中國在這一方面發揮著重要作用。中國向多個非洲國家提供零關稅待遇的做法體現了中國一以貫之對全球化和多邊主義的承諾。加納智庫非中政策諮詢中心執行主任 弗林蓬：中國單方面給予53個與中國建交的非洲國家零關稅的待遇，這體現了非洲與中國交往的核心模式，即深化經貿聯繫，這再次為所有國家創造了公平競爭的機會。我認為，歸根結底，我們看到了障礙，也看到了機遇。顯然，各國可以選擇是去那些存在障礙的地方開展業務，還是去那些充滿機遇，沒有障礙的地方開展業務。奈及利亞學者表示，美國的關稅政策不僅給其他國家帶來經濟衝擊，也將給美國帶來通脹，降低美國消費者購買力，傷及自身。奈及利亞學者 雅各布：美國的有些決定是出於政治目的，不是從經濟出發。美國正在做的事正在給全球經濟帶來可怕的衝擊。但沒有哪個國家是孤島，世界已經全球化了，所以，如果全世界都反對它，最終的結果是美國經濟會被通貨膨脹壓垮，美國民眾的購買力也會下降。
昆明8月14日電 (周煒 鄭興平)昆明海關14日消息，今年前7個月，磨憨口岸進出口快件總量達38.5萬件、貨值達9051.7萬元，同比分別增長10.3倍和14.7倍，創歷史新高。商品種類涵蓋食品、服裝、家電等200餘種，快件業務網絡覆蓋寮國、泰國、尼泊爾等12個國家和地區。 海關關員在磨憨國際快件物流中心對進境快件進行監管。趕四 攝 當日，一批申報出口的食品、服裝等快件包裹在雲南磨憨口岸國際快件監管中心完成通關手續，經昆曼公路轉運至寮國磨丁口岸後，搭乘中老鐵路貨物列車發往寮國主要城市。通過「公鐵聯運」模式，這批快件包裹最快48小時內即可送達寮國萬象收件人的手中。 作為全國唯一一個陸路邊境口岸跨境國際快件監管場所，磨憨口岸國際快件監管中心憑藉其獨特區位優勢，正加速成為連接中國與南亞、東南亞的快件物流樞紐。 「磨憨快件中心目前有3條自動分揀線，日最高處理能力達1萬件，快件通過陸路運輸靈活方便，物流成本相較於航空運輸降低50%以上，時效比海運快6天以上。今年我們還新增了出口緬甸的快件專線，不斷滿足跨境消費市場需求。」西雙版納紅星東紅貿易有限公司快件場所負責人宋超介紹。 為更好服務跨境快件業務，昆明海關所屬勐臘海關聚焦快件業務「小、快、靈」特點，創新實施多項便利化舉措。先後部署X光機、CT機，運用智能審圖等技術，對中高風險快件精準監管，對低風險快件實行「自動驗放」，推行「預約通關+匯總徵稅」模式，企業可提前申報並電子繳稅，降低綜合成本，提高通關效率。(完)
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