8月8日電 美國《紐約時報》日前刊文指出,在川普政府關稅政策下,美國農業領域的成本壓力正迅速上升,這將進一步壓縮農業利潤、推高食品價格,並限制部分進口農產品的供應。 報導指出,美國農業生產的各個環節都正承受成本上升的壓力,且這一趨勢恐將進一步加劇。美國農民使用的化肥大多依賴進口,如今受制於10%至30%的高額關稅,導致成本大幅增加。 此外,對鋼鐵和鋁出口國加徵關稅的舉措,也將推高機械設備的價格,進一步壓縮農業利潤空間。 美國農業部數據顯示,2024年美國農產品進口總額超過2100億美元。儘管墨西哥和加拿大受到現有貿易協議保護,但仍有數百億美元的商品將面臨更高稅負,特別是一些熱帶水果、咖啡、巧克力等美國本土難以種植、短期內難以替代的農產品。 美國商務部長盧特尼克表示:「美國或將考慮豁免部分不可替代商品,但相關政策尚未明確。」 美國農產品出口也將面臨新一輪風險,報復性關稅可能削弱美國農產品的國際競爭力。 《紐約時報》進一步指出,美國農業領域仍因關稅政策存在諸多不確定性。即便是那些據稱已達成的貿易協議,比如美國與歐盟和日本的協議,也同樣問題重重,未能給出明確答案。 白宮稱日本將增加對美國大米的採購,歐盟則將解決關稅之外的貿易壁壘問題,例如針對豬肉和乳製品的衛生要求。但協議細節仍未披露,雙方對部分條款的解讀存在分歧。諸多不確定因素令市場對未來貿易環境充滿疑慮。
昆明8月14日電 (陳靜)「血肉築就抗戰生命線——抗戰時期滇緬公路檔案文獻圖片展」14日在雲南昆明開展。400餘件檔案文獻和圖片呈現了滇緬公路搶修、軍運、切斷、復路全過程,以及雲南各族人民以血肉之軀築就滇緬公路「一寸公路一寸血」的英雄史詩。其中,九成展品為首次公開展出。 滇緬公路東起雲南昆明,西行經畹町出境,直通緬甸臘戍,全長1146.1公裡,中國境內長959.4公裡。全面抗戰爆發後,中國沿海口岸被日軍封鎖,20餘萬雲南各族民眾在雲嶺山脈中「鑿」出這條「生命線」,一度成為抗戰時期中國唯一的對外陸上交通通道。 8月14日,遊客參觀「血肉築就抗戰生命線——抗戰時期滇緬公路檔案文獻圖片展」。李嘉嫻 攝 本次展覽分為「山川震眩烽火危局」「血肉築就抗戰通途」「戰略動脈託舉山河」「護路保通斷裂重生」「歷史回聲精神傳承」五個部分。九成展品為首次公開的檔案文獻,包括滇緬公路的各種訓令、指令、辦法、呈、函、代電及會議記錄、工程報告、公路路線圖及施工圖、照片等檔案。 此次展覽還展出曾任滇緬公路運輸管理局局長譚伯英保存的120幅反映雲南各族人民參與建造、維護滇緬公路的照片及圖紙,系譚伯英後人捐贈給雲南省檔案館,首次向公眾展示。 8月14日,南僑機工陳亞楷之女陳銘英介紹滇緬公路險要地段「老虎嘴」。李嘉嫻 攝 南僑機工陳亞楷女兒陳銘英也來到現場觀展。在滇緬公路險要地段「老虎嘴」的照片前,她向在場觀眾介紹,「父親每每提到這裡,都能從他的話語和神情中感受到驚險萬分。車輪一半掉在外面,稍有不慎就會墜江。」她說,滇緬公路凝聚了海內外中華兒女眾志成城、團結禦侮的抗戰精神,只有銘記,才不辜負先輩的犧牲。 本次展覽由國家檔案局、雲南省委宣傳部指導,雲南省檔案館主辦。除昆明外,還將在滇緬公路沿線的保山市、楚雄州、大理州、德宏州展出。(完)
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