記者從中船集團獲悉,今天(8月5日),由中國船舶集團上海外高橋造船建造的第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」首臺主發電機正式發電,為全船相關設備提供動力,這也標誌著這艘郵輪的建造進入設備調試與系統功能驗證階段。 主發電機是郵輪的核心設備,就像是郵輪的「心臟」,它是船舶配電系統和推進系統的主電源。今天正式發電,意味著與之相關的300多臺設備達到了完工狀態。 據介紹,「愛達·花城號」共配置了5臺大功率發電機,基於安全返港的設計,分別獨立布置於艏艉兩個機艙。單個發電機輸出功率可達16.8兆瓦的主機,相當於一艘十萬噸級左右貨船的主機功率。 (總臺央視記者 崔霞 吳天白)
8月9日,成都世運會男子室外拔河640公斤級比賽落幕,英國隊戰勝瑞士隊奪得冠軍。值得關注的是,英國隊陣中有著一位72歲的「老將」——理察·約翰·基特利,他身兼球隊後勤與教練組成員兩職。 理察從事拔河運動已54年。如今雖角色轉變,但他對這項運動的投入絲毫未減。他認為,堅持訓練是團隊保持競爭力的關鍵,「每周要隨隊練兩次,每個周末還得去參加比賽」。 據了解,英國隊隊中有建築工人、木匠、農民等不同職業者。作為團隊的「元老」,理察憑藉多年經驗協助隊員訓練,全程參與團隊備戰與賽事保障,最終隨隊收穫這枚金牌。(製作 陳選斌)
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