留心一下就會發現,上海越來越多河面、湖面、公園水面上,活躍著槳板、皮划艇等水上運動愛好者。在蘇州河上,在楊浦區新江灣城水域,在崇明明珠湖,在「魔都小亞馬遜」青浦金澤岑卜村,人們劃著一塊小板、一葉小艇,不用在陸地上人擠人,而是在水面上解鎖文體旅「新姿勢」。上海河湖水面熱鬧的原因,表面上看是「消暑納涼」的需要,更深層次的原因有三個。
記者從中船集團獲悉,今天(8月5日),由中國船舶集團上海外高橋造船建造的第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」首臺主發電機正式發電,為全船相關設備提供動力,這也標誌著這艘郵輪的建造進入設備調試與系統功能驗證階段。 主發電機是郵輪的核心設備,就像是郵輪的「心臟」,它是船舶配電系統和推進系統的主電源。今天正式發電,意味著與之相關的300多臺設備達到了完工狀態。 據介紹,「愛達·花城號」共配置了5臺大功率發電機,基於安全返港的設計,分別獨立布置於艏艉兩個機艙。單個發電機輸出功率可達16.8兆瓦的主機,相當於一艘十萬噸級左右貨船的主機功率。 (總臺央視記者 崔霞 吳天白)
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