凝心聚力促發展 同心共助現代化
2025-11-01 11:37 6,832次浏览8月13日電 綜合日媒報導，當地時間8月13日，日本大阪城公園一護城河內，出現大量死魚，現場還散發出異臭。 圖片來源：日本廣播協會(NHK)報導截圖 據報導，大阪城公園有關方面表示，當地時間13日上午9點左右，有公園遊客反映稱，「看到很多死魚，並且散發異臭」。 工作人員確認時發現，公園內東外護城河內大量鯉魚等魚類死亡，目測死魚數量大概有100條以上，死亡原因不明。 圖片來源：日本電視臺報導截圖 日本電視臺報導稱，大阪府生物多樣性中心表示，出現此種狀況的原因，可能是「在水溫高的時期若遭遇惡劣天氣，水中的浮遊植物就不會進行光合作用，導致魚類缺氧。」 據日本廣播協會(NHK)報導，魚類研究機構就可能的原因分析稱，「護城河的水溫本身就高，加上近日下雨，導致含有機物的泥沙流入河中，微生物的活動變活躍，進而導致缺氧。」 目前，大阪城公園有關方面正在回收死魚屍體，並進行水質調查。
記者今天了解到，《動力鋰電池運輸安全及多式聯運技術要求》國家標準將於2026年2月1日起實施。 動力鋰電池作為新能源汽車的「心臟」，其安全高效運輸是提高動力鋰電池產業鏈供應鏈韌性、更好服務外貿「新三樣」產業高質量發展的關鍵，也是促進交通物流降本提質增效的重要抓手之一。該標準規定了動力鋰電池運輸的分類與分級，以及運輸包裝、託運、裝卸、臨時存放、多式聯運和應急處置等要求，在聯合國《關於危險貨物運輸的建議書 規章範本》基礎上，創新建立了動力鋰電池運輸分級標準，完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求，推進技術性降本提質增效。同時，明確了動力鋰電池多式聯運的相關單證和信息共享要求，支撐解決各種運輸方式之間單證不統一、信息重複填報問題，促進動力鋰電池便捷、高效運輸。 (總臺央視記者 李晶晶)
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