大連8月12日電 (記者 楊毅)記者12日從中國人民銀行大連市分行、國家外匯管理局大連市分局召開的主題新聞發布會獲悉,今年上半年,大連涉外收支同比增長5%,收支差額連續6個季度保持淨流入,金融支持穩外資穩外貿取得實效。 中國人民銀行大連市分行貨幣信貸管理處副處長陳家寧介紹,2025年上半年,大連市跨境人民幣實際收付金額1121.8億元,同比增長13.6%。截至6月末,大連市累計跨境人民幣結算規模超過1.2萬億元,已與150個國家及地區建立跨境人民幣結算渠道,結算企業累計達到8391家。 圖為新聞發布會。張一卓 攝 同時,聚焦重點企業、重點領域人民幣跨境結算需求,開展「跨境人民幣業務宣傳月」活動,指導各結算銀行建立重點企業走訪臺帳。今年上半年,大連與「一帶一路」共建國家和周邊地區跨境人民幣結算佔比為43%,貨物貿易項下的跨境人民幣結算佔比為42%。 今年上半年,國家外匯管理局大連市分局出臺《關於優化外匯管理與服務支持大連高水平開放的指導意見》,系統性推進各項外匯便利化政策擴圍提質。國家外匯管理局大連市分局外匯管理處處長葉武君介紹,今年上半年,貿易外匯收支便利化擴容企業81家,其中優質中小企業佔比71%,業務規模同比增長156%,外匯便利化政策進一步優化擴圍。 此外,今年上半年,中國人民銀行大連市分行精準對接企業跨境金融服務需求,在精準幫扶中,轄區銀行機構積極創新產品服務。其中,中國銀行大連市分行聯合大連海關打造「關銀惠企平臺」,通過共享企業信息數據為小微企業「精準畫像」。中國銀行大連市分行副行長呂宏偉介紹,上半年,通過該平臺已為60餘家外貿企業提供超4億元融資支持,助力小微企業參與國際市場競爭。(完)
今天(8月8日),在洋山港海事局遠程電子監控與現場指揮的全方位安全保障下,內貿滾裝運輸船「世源」輪最後一根纜繩順利帶妥,完成全部靠泊程序。這標誌著上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭建成後的首艘內貿滾裝運輸船試靠泊作業圓滿完成。作為區域海運樞紐的重要升級工程,南港二期碼頭設計總長740米,可同時滿足7萬噸級滾裝船與5萬噸級綜合船舶的靠泊需求。配套建設的968米引橋採用雙向4車道設計,與一期引橋形成高效互補聯動格局,將大幅提升港口集疏運能力。南港二期碼頭建設施工區域位於杭州灣北岸,周邊碼頭作業岸線密集,通航環境複雜,且常年受冬霧強風、颱風等惡劣氣象影響,水上施工作業要求高,施工難度大。為確保該項目建設順利推進,洋山港海事局主動靠前提前介入,在項目初期針對性制定通航安全管理建議和安全保障方案,依託「網際網路+海事政務」服務模式,大幅縮短水上施工相關事項的審批時間,同時嚴格把控施工船舶「準入關」,杜絕不符合安全要求的「帶病」船舶參與施工作業。工程建設期間,創新啟用遠程電子巡航與船舶現場點驗相結合的監管模式,對施工船舶實施重點安全監督檢查,確保船舶適航、船員適任,航行、停泊和作業全過程符合安全規範。據統計,整個建設階段洋山港海事局累計開展80餘次現場檢查,幫助施工船舶整改缺陷160餘項,累計開展1500餘次遠程電子巡航,對施工船舶進行安全信息提醒800餘次,為項目的順利推進築牢了安全屏障,實現了施工全程零安全事故。船舶試靠作業是碼頭正式啟用前的關鍵一環。為保障此項試靠順利開展,洋山港海事局主動對接碼頭與船舶,協同確定船舶動態計劃,組織開展前沿水域海測,並充分利用精細化氣象信息,精準測算潮汐、流速等水文信息,確定實船作業最佳靠泊時間窗口。作業期間,洋山VTS(船舶交通管理中心)對「世源」輪實施全程監控護航,劃定安全警戒區,並協調應急力量現場待命,確保整個試靠過程安全、順利、可控。據悉,上海南港碼頭二期項目計劃於今年下半年正式投運。投運後,「臨港製造」商品車及工程機械的國內國際滾裝運輸有望迎來爆發式增長,實現跨越式發展。洋山港海事局將以此為契機,持續優化船舶通航保障服務,簡化口岸通行審批流程,全方位提升港口運營與物流效率,助力「新三樣」商品「產運銷」全鏈條協同發展,為上海港打造全球滾裝運輸樞紐奠定堅實基礎。
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