北京8月8日電 (記者 李純)中國國防部新聞發言人蔣斌8月8日就近期涉軍問題發布消息。他表示,希望有關方客觀理性看待中俄正常防務合作,停止主觀臆測和抹黑炒作。 有記者問,據報導,中俄「海上聯合-2025」聯合演習期間,一些國家的飛機和艦船不斷出現在演習部隊周邊。有分析稱,此次聯演針對第三方的意圖明顯。請問發言人有何評論? 蔣斌介紹說,中俄「海上聯合」系列聯演是兩國海軍間機制化合作項目,2012年以來成功舉行10次,已成為兩軍務實合作的重要平臺。目前,參加此次聯演的雙方艦艇編隊已按計劃完成聯合防空、聯合對海、聯合反潛等課目演練,轉入海上聯合巡航。 蔣斌指出,中俄始終堅持不結盟、不對抗、不針對第三方的原則發展兩國兩軍關係,共同為維護國際與地區和平穩定發揮重要作用。「我們希望有關方客觀理性看待中俄正常防務合作,停止主觀臆測和抹黑炒作。」(完)
廈門8月9日電 (林永傳 劉韻婕)8月9日,在廈門邊檢總站東渡邊檢站移民管理警察高效保障下,賴比瑞亞籍「地中海奧索拉」輪首航廈門順利靠泊海滄嵩嶼碼頭,標誌著美西地中海新航線SENTOSA正式開通。 圖為廈門東渡邊檢站移民管理警察在碼頭前沿辦理邊防檢查手續。宋遠威 攝 該航線共部署8艘14000至15000標準箱級別船舶,將掛靠巴生港、新加坡、林查班、頭頓、鹽田、廈門、長灘、奧克蘭等港口,連接了東南亞、中國華南地區與美國西海岸,形成廣泛貿易網絡,能滿足不同地區貨物運輸需求。 圖為廈門港嵩嶼碼頭。宋遠威 攝 該航線主要裝載跨境電商貨物、高科技產品、汽車及零部件、化工產品和紡織品等。此次新增掛靠廈門港,完成裝載後出境直達美國長灘,不僅節省了中轉時間,強化了中國華南至美西的核心鏈路,同時覆蓋東南亞主要樞紐港,滿足多元中轉需求。新航線開通後預計每年將為廈門港新增6萬標準箱吞吐量。 為保障新航線首航船舶靠泊作業高效有序,廈門東渡邊檢站執勤四隊民警靠前服務,積極對接口岸聯檢單位和相關港航企業,實時掌握船舶動態,通過「單一窗口」網上辦、查驗前置等服務舉措,滿足快線貨櫃船舶「快進快出」通關需求,實現了船舶到港「零延誤」,裝卸作業「零延時」,為「中國製造」出海按下加速鍵。(完)
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