數據成為犯罪工具 司法實踐這樣解局
2025-10-21 21:51 6,732次浏览上海8月6日電 (許婧 杜奕彤)《起來！起來！起來！——紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年專題展》6日在上海圖書館揭幕，通過47組文物、160餘張圖片及多項互動裝置，全面展現上海在抗戰時期的重要地位及關鍵作用。 此次展覽立足上海，「中流砥柱」「淞滬烽火」「攜手反戰」「文化抗戰」「偉大勝利」五大板塊內容讓觀眾沉浸式感受那段硝煙瀰漫的歲月。 本次展覽策展人姚倩星告訴記者，展覽設計了許多互動環節，如當年上海滑稽戲創始人之一江笑笑的《一二八》小鼓調唱片，因為以滑稽的手法描寫了十九路軍與日寇戰鬥的情景、怒斥了日寇的侵略行徑而被封禁幾成絕唱，觀眾可在現場戴上耳機聆聽這段「被封存的聲音」。 展覽中還有一面抗日漫畫牆，觀眾可以坐下閱讀《三毛從軍記》，並可帶走截取的四格漫畫卡片。在放置漫畫宣傳隊名片的姓名牆上，觀眾還可在此寫下自己的姓名。 「今年正好是經典漫畫形象『三毛』誕生90周年，誕生於上海、在抗戰時期成長起來的『三毛』，經歷不同時代的演繹，已成為幾代中國人珍貴的童年回憶。四格漫畫中，有一處畫了一串音符，那正是國歌歌詞的一句曲調。」姚倩星說，只要文化傳承不曾熄滅，抗戰精神便會代代相傳。 本次展覽由上海市龍華烈士陵園(龍華烈士紀念館、上海市烈士紀念設施保護中心)、上海圖書館、中國近現代新聞出版博物館共同舉辦，將持續至9月。(完)
煙臺8月14日電 題：渤海灣畔「守夜人」：築起海域安全「智能圍欄」 作者 王嬌妮 李鵬君 王喆 凌晨時分，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內燈火通明，大屏幕上，密密麻麻的船舶標識與航道線交織。這裡既是渤海海峽航運安全的「神經中樞」，也是軍事禁航區的「第一道防線」。 圖為煙臺海事局船舶交通管理中心值班室工作人員在值班。周洪洋 攝 今年7月18日2時25分，該值班室的警報突然響起，值班人員收到報警：一艘油輪正駛向砣磯水道軍事禁航區。監控顯示，這艘129米長的外國油輪偏離了正常航線，朝著砣磯水道駛去。該區域不但是軍事禁航區，附近還有水產養殖區，一旦闖入後果嚴重。 「立即呼叫，要求轉向！」值班長鍾鋒下達指令。值班員馬陸用英語向外籍油輪發出提醒與警告。在油輪即將越線的2時39分，船位標識終於轉向，14分鐘內化解了危機。 渤海海峽是船舶進出環渤海港口的唯一通道，分布著老鐵山、砣磯、長山、登州四大水道，其中南北砣磯水道禁止國內外商船通行。此前外輪誤闖事件時有發生，2024年12月，一艘英國籍散貨船穿越砣磯水道，幹擾軍事禁航區交通管理秩序，引發的索賠糾紛仍在訴訟中。 為找到外輪「迷航」根源，煙臺海事局船舶交通管理中心的趙常林、範迪、李鵬君、劉恆旭組成團隊，通過大數據分析和實地登輪走訪，發現四大誘因：部分外輪電子海圖禁航區標註不清；船員制定航次計劃時粗心；關鍵水道信息在英版航路指南和電子海圖中存在拼音與英文混用；部分船舶臨時改道誤將禁航區當「安全航線」。 找到原因後，煙臺海事部門著力構建集精準宣教、智能監控、優質服務於一體的立體防線。他們製作中英文警示材料，通過官方微信發布，被數十家政企平臺轉載；藉助環渤海海事監管一體化機制，協調多地海事機構將禁航信息納入外輪進出港「雙提醒」流程，要求代理在船舶離港或進口岸申報前送達警示材料；聯合國際保賠協會向全球船東會員推送警示。 據悉，「智能監控」是防護體系的核心。該團隊比對各類海圖數據，在砣磯水道兩側設置智能電子圍欄，為船長超70米的外籍船舶劃定虛擬警戒線。船舶接近時，系統立即觸發聲光報警，並向值班人員手機發送報警簡訊，實現風險「零時差」響應。 同時，該團隊還聯合北海航海保障中心煙臺航標處，起草《廟島群島禁航區海事監管與航海保障研究》，推動在禁航區兩側增設虛擬航標，讓禁航信息更清晰，減少因信息模糊導致的誤闖。 各類船舶在渤海灣有序航行。周洪洋 攝 如今，這套立體防線成效顯著，2025年上半年煙臺轄區軍事禁航區實現「零穿越」。 深夜，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內，值班員們仍緊盯著屏幕上閃爍的船位標識。那些精準的電子圍欄，築起了安全屏障，守護著渤海灣的安寧。(完)
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