今天清晨,知名畫家、上海大學美術學院教授、上海中國畫院兼職畫師張培礎因病辭世,享年81歲。今年5月,上海中國畫院美術館舉辦的「海上名家研究系列·大道尋真——張培礎水墨作品展」,是張培礎生平第二次舉辦個展,展覽作品跨度超過40年,張培礎還為展覽準備了新作,但他本人並沒有出現在開幕式現場,而是由同為知名畫家的胞弟張培成代為導覽。張培成當時評價三哥張培礎的創作說:「他在探尋的就是一個真,真實、真誠、認真。或許,這也正是他最後一次個展名『大道尋真』的由來。」 張培礎1944年1月生於上海,祖籍江蘇太倉。為上海美術學院教授、水墨緣工作室主任、上海中國畫院畫師、上海文史研究館館員、中國美術家協會會員。1960年考入上海美術專科學校國畫系人物科,畢業後長期從事美術教育與創作。 張培礎人物畫1973年,張培礎以一幅反映航標工燈標工作的《閃光》入選全國美展,在國內頗具影響。原來,從部隊復員後,張培礎被分到了上海航道局,成為一名挖泥船上的水手。《閃光》就是這個時期的作品,當他親眼看到航標工爬高為燈標換蓄電池、燈標重新亮起的那一幕,內心充滿了感動和澎湃之情,由此而來的創作欲望,讓他很快完成了《閃光》。張培礎的作品以其獨特的風格和深邃的內涵而著稱。他的畫作不僅僅是對現實生活的描繪,更是一種對人性的探討與思考。他關注生活中的個體,尤其是身邊的都市人物,作品中常常流露出人們熟悉的生活氣息,令觀者感到親切與共鳴。在教學方面,張培礎同樣不遺餘力。他創立了「水墨緣」工作室和「水墨星期三」沙龍,積極培養後輩藝術家。他的學生們不僅在技術上得到了提升,更在藝術的精神追求上受到了深刻的影響。
上海8月7日電 (李秋瑩)目前正值暑運高峰期間。數據顯示,7月,上海兩大機場共保障進出港旅客1169.7萬人次。機場公安、航油加油員、海關、邊檢、行李裝卸員……上千萬人次安全出行的背後,是上海兩大機場內工作人員的辛勤付出。 8月6日中午,浦東機場地面溫度近60℃,航油加油員褚丹毅正和同事一起,頂著烈日為一架飛機進行加油。他告訴記者,這是今天自己服務的第十架飛機,每個航班都需完成放置輪檔、連接導靜電線等近40項操作,將20餘斤重的加油接頭舉過頭頂,最長的時候要在機坪上工作超過兩個小時,「我這身衣服剛剛換過,(前面的)全溼透了。」工作人員介紹,浦東機場今年暑運啟動以來,航油公司日均加油保障航班超780架次,同比增長近5%。 浦東機場今年暑運啟動以來,航油公司日均加油保障航班超780架次,同比增長近5%。記者殷立勤攝 與此同時,為了保障此架航班快速過站的需求,行李裝貨員也正在緊張的工作中,行李裝卸員王良介紹,他們平均每天要保障8個航班,在狹小空間內反覆彎腰上千次以完成超500件行李裝卸。 下午三點,虹橋機場一架航班進港停穩後,兩位橋載設備操作員立刻行動起來為航班接入400Hz電源和飛機專用空調。工作人員介紹,這兩件設備可以替代飛機輔助動力系統供能,減少碳排放和機坪噪音。據悉,操作員平均每天要保障近20個航班。作業期間,飛機發動機剛剛關閉,殘餘熱量疊加機坪高溫,區域溫度最高時近70℃,用於飛機供電的電纜接頭有10斤重,再加上纜線總重量超20斤,他們每天身背這些設備進行接撤電作業近40次,為乘機旅客送上清涼。 進港航班停靠後,橋載設備操作員要立刻為航班接入400Hz電源和飛機專用空調。記者 殷立勤攝 隨著我國免籤「朋友圈」持續擴大,上海機場出入境旅客數量持續增長。上海機場邊檢站執勤二十五隊民警每天24小時不間斷機坪巡查,暑運以來,日均保障近700架次國際客貨機抵離浦東機場。邊檢民警通過「單一窗口」電子申報平臺,為直接往返機組人員免辦邊檢手續,並對航班進行細緻的清艙檢查。 機場發動機溫度。記者 殷立勤攝 為確保戰高溫職工的健康安全,上海兩大機場進一步升級了機坪共9處共享休息室的服務功能,休息室內配備了冰箱、空調、微波爐、飲水機、手機充電設備、醫藥箱等設施。 7月份上海兩大機場共保障航班起降7.3萬架次,同比增長2.9%;保障進出港旅客1169.7萬人次,日均37.7萬人次,同比增長4.7%。(完)
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