近日,由中建一局一公司承建的上海閔行東港印刷智能設備研發廠房項目主體結構全面封頂。標誌著工程建設取得階段性勝利,為項目竣工交付按下「加速鍵」。項目主廠房為裝配整體式框架結構,技術標準高,施工難度大,預製率達40.11%。為保精準施工,項目團隊應用預製構件精準定位與連接技術,創新引入高精度雷射動態定位系統,實施精細化構件吊裝與節點高強灌漿工序,成功將預製梁板安裝標高誤差控制在1.0毫米以內,精準滿足高度穩定、超淨低噪、安全可靠的環境要求,為智能設備研發提供了堅實的硬體保障。中建一局項目負責人戚建平表示:「面對工期緊迫、任務繁重、交叉作業複雜等挑戰,團隊深度落實『快速建造』體系,將各項工序形成連續流水作業,為主體結構工期提供有力保障。下一步項目團隊將在保證質量與安全的同時繼續緊盯工期節點,聚焦品質工程履約,確保項目按期交付。」據悉,上海閔行東港印刷智能設備研發廠房項目位於上海市閔行區,總建築面積約3.56萬平方米,建設內容包括3棟現代化生產廠房。作為閔行區重點推進的產業升級項目,建成後將專注高端印刷智能裝備研發與製造,推動閔行區裝備製造業向智能化、數位化、綠色化轉型升級,為區域構建現代化產業體系注入強勁動能,打造智能裝備製造發展新標杆!(李芳芳,毛琛)
上海8月13日電 (陳靜 盧姣)上海邊檢總站浦江邊檢站方面13日披露,2025年1月1日至8月10日,從上海口岸出入境郵輪數累計超390艘次,乘坐郵輪出入境旅客總量突破125萬人次,較2024年同期分別增長約52.7%和51.1%。與2019年同期相比,出入境旅客數量增長約9.1%。 據了解,目前有「愛達·魔都號」「海洋光譜號」「地中海榮耀」等多艘大型郵輪在滬上運營母港航次,航線覆蓋韓國濟州、日本衝繩等港口。暑期過半,上海郵輪母港持續繁忙。 13日,「地中海榮耀」與「愛達·魔都號」郵輪陸續靠泊上海吳淞口國際郵輪港。當日,上海邊檢機關共辦理乘坐郵輪的出入境旅客2.1萬餘人次。 「愛達·魔都號」和「地中海榮耀」郵輪13日同靠上海吳淞口國際郵輪港。(楊金樹攝) 據悉,自7月1日以來,上海郵輪母港多次出現多船同日靠泊的情況,同日靠泊的多為7萬噸級以上大型郵輪,同時,「多船同靠」日的出入境旅客數量顯著超過去年同期。 據悉,隨著中國免籤政策的持續擴容,截至目前,適用240小時過境免籤政策國家達55個,適用中國單方面免籤政策國家達46個。中國國家移民管理局全面實施外國旅遊團乘坐郵輪入境免籤等多項政策的協同推進,形成了全方位入境便利化格局,吸引越來越多國際旅客選擇「飛機+郵輪」的組合方式開啟中國之旅。 8月2日,「海洋光譜號」郵輪入境,搭載旅客數超5000人次,其中外籍旅客數達1600餘人次,佔比超31%,分別來自俄羅斯、美國、加拿大等50多個國家。他們中不少人是飛抵中國後無縫銜接郵輪航行的。 上海邊檢總站浦江邊檢站方面表示,該站多措並舉保障口岸通關高效順暢。在查驗中,該站為入境中國籍旅客採用簡化模式快速通行;對乘坐郵輪入境的外籍旅客可免予留存指紋生物信息。此外,該站根據每個航次外籍旅客的佔比情況,靈活實施「隨船查驗」等各類查驗模式,縮短旅客現場等候時間,提升通關效率。(完)
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