（鄉村行·看振興）山西高平：小南瓜創收大「錢景」 苦連翹換來甜生活
2026-01-17 00:48 1,486次浏览北京8月13日電 (記者 劉文文)中國人民銀行13日公布的數據顯示，7月末，廣義貨幣(M2)餘額329.94萬億元(人民幣，下同)，同比增長8.8%。狹義貨幣(M1)餘額111.06萬億元，同比增長5.6%。今年前7個月淨投放現金4651億元。 從貸款情況看，7月末人民幣貸款餘額268.51萬億元，同比增長6.9%。前7個月人民幣貸款增加12.87萬億元。分部門看，住戶貸款增加6807億元，其中，短期貸款減少3830億元，中長期貸款增加1.06萬億元；企(事)業單位貸款增加11.63萬億元；非銀行業金融機構貸款增加2357億元。 7月，M1與M2增速之差為3.2個百分點，較去年9月的高點大幅收窄。業內專家分析，今年以來，M1與M2「剪刀差」明顯收窄，體現資金活化程度提升、循環效率提高，各項穩市場穩預期政策有效提振了市場信心，與經濟活動回暖提升的趨勢相符合。 值得注意的是，7月新增人民幣貸款為-500億元，為歷史罕見的負值。東方金誠首席宏觀分析師王青分析稱，6月是季末年中時點，銀行貸款大量投放，對7月信貸需求形成較大幅度的提前透支，導致7月新增貸款規模有所回落。 王青稱，將6月和7月合併起來看，月均新增貸款與去年同期基本持平，這表明，在平滑掉透支效應後，近兩個月信貸同比表現仍較為平穩，預計在透支效應等短期擾動因素減退後，8月新增信貸將恢復正值。(完)
杭州8月9日電(鮑夢妮)據浙江省海洋經濟發展廳9日消息，海傑航運公司確定於今年9月在寧波舟山港開通「中歐北極快航」。 該航線將連通中歐主要港口，其中寧波舟山港與英國最大貨櫃港口弗利克斯託港的直通段，單程運輸時效大幅縮短至18天。這意味著寧波舟山港繼2024年底開通至德國威廉港的26天「中歐快航」後，將再創中歐快航時效新紀錄。 寧波舟山港。 浙江省海洋經濟發展廳供圖 據了解，新航線將取道北極東北航道(NSR)直達歐洲，掛靠港序為：青島—上海—寧波—弗利克斯託(英國)—鹿特丹(荷蘭)—漢堡(德國)—格但斯克(波蘭)。該新航線的「18天急速直達」，對注重時效的跨境電商企業極具吸引力。該航線在寧波舟山港首航時間計劃在9月20日，將確保直靠、快速提箱，精準銜接歐洲聖誕季的備貨高峰。 為確保在北極航道的安全高效通行，該航線將投入4890標準箱的冰區加強型貨櫃船。該船配備專業破冰設備，應用成熟的極地航行技術，可保障航行環境穩定有序，遠離各類風險幹擾，為貨物提供持續保障。 據悉，「中歐北極快航」開通後，將進一步鞏固作為長三角主要港口之一的寧波舟山港對歐貿易核心樞紐的地位。憑藉其發達的集疏運網絡，國內其他港口和內陸點的貨物可通過內支、內貿及海鐵聯運便捷匯聚至寧波舟山港，再經由「中歐北極快航」快速轉運至歐洲。(完)
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