記者今天了解到,《動力鋰電池運輸安全及多式聯運技術要求》國家標準將於2026年2月1日起實施。 動力鋰電池作為新能源汽車的「心臟」,其安全高效運輸是提高動力鋰電池產業鏈供應鏈韌性、更好服務外貿「新三樣」產業高質量發展的關鍵,也是促進交通物流降本提質增效的重要抓手之一。該標準規定了動力鋰電池運輸的分類與分級,以及運輸包裝、託運、裝卸、臨時存放、多式聯運和應急處置等要求,在聯合國《關於危險貨物運輸的建議書 規章範本》基礎上,創新建立了動力鋰電池運輸分級標準,完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求,推進技術性降本提質增效。同時,明確了動力鋰電池多式聯運的相關單證和信息共享要求,支撐解決各種運輸方式之間單證不統一、信息重複填報問題,促進動力鋰電池便捷、高效運輸。 (總臺央視記者 李晶晶)
成都8月11日電 (記者 賀劭清)記者11日從成都世運會賽中新聞發布會獲悉,成都世運會是殘疾人比賽項目第二次納入世運會比賽。本屆賽事設項和參賽規模均超過上屆,體現了中國政府和社會對特殊人群的關心和關注,更是成都溫度的詮釋。 成都世運會賽中新聞發布會11日舉行。 記者 呂楊 攝 據了解,成都世運會特別增設了殘疾人柔術與殘疾人自由潛水兩個項目,為殘疾人運動員提供了展現競技風採的國際舞臺。這兩個新增項目不僅豐富了世運會的競賽維度,更彰顯了「體育無界限、人人可參與」的理念。 其中,殘疾人柔術於8月12日在簡陽文體中心體育館舉行,細分為肢體殘疾、視力殘疾和智力殘疾3個小項,共吸引了全球36名運動員參賽,由21名技術官員提供專業執裁。 另一項目殘疾人自由潛水,於8月10日至11日在成都體育學院三岔湖校區遊泳館舉行,包含動態有蹼和動態無蹼2個小項,共有25名運動員報名參賽,由25名技術官員執裁保障。 據發布會現場介紹,在保障賽事公平性上,本屆世運會在26個競賽場館和運動員村共設置了28個興奮劑檢查站,實現競賽區與運動員生活區全覆蓋,可開展尿樣、血樣興奮劑檢查。所有運動員在任何時間、任何地點都可能接受事先無通知檢查,確保公平、公正。(完)
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