構建「養老+」融合發展生態 陝西為銀髮經濟注入新動能
2025-11-08 07:31 9,596次浏览約翰尼斯堡8月4日電 (記者 孫翔)南非貿易、工業和競爭部與南非國際關係與合作部4日聯合舉行新聞發布會並發布聲明稱，美國新實施的關稅措施嚴重背離低關稅環境。這一政策轉向不僅影響南非，也波及全球經濟，導致整體關稅水平上升。 根據安排，新一輪美國加徵關稅措施將於8月8日凌晨正式生效，南非所面臨的30%稅率在撒哈拉以南非洲國家中位居首位。 目前，南非對美出口約佔其總出口的7.5%，主要產品包括為美國工業提供的中間品以及用於填補反季節市場的農產品。聲明預計，新關稅可能使南非經濟增長率下調0.2%，約3萬個就業崗位將受到波及。 南非國際關係與合作部長羅納德·拉莫拉說，「我們保持克制，絕非軟弱」，而是出於對民眾生計與就業的考量。南非重視與美國的關係，但這一關係應建立在「相互尊重、互利共贏」的基礎上。他呼籲所有南非人都應在國家利益面前共同發聲。 南非貿易、工業和競爭部長帕克斯·陶稱，南非始終秉持不結盟立場，在符合本國利益並遵循全球貿易規則的前提下，與所有夥伴開展互利貿易。 南非總統拉馬福薩當天在每周公開信中表示，「我們的首要優先事項是保護各項出口產業。」南非將繼續與美方交涉，爭取保持產品的市場準入，同時必須加快出口市場多元化，尤其是深化對非洲市場的拓展。 為應對衝擊，南非政府已啟動多項措施，包括設立出口支持平臺、推動出口市場多元化、實施出口企業「豁免區塊政策」，以增強出口產業的抗壓能力和韌性。(完)
今天（8月8日），在洋山港海事局遠程電子監控與現場指揮的全方位安全保障下，內貿滾裝運輸船「世源」輪最後一根纜繩順利帶妥，完成全部靠泊程序。這標誌著上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭建成後的首艘內貿滾裝運輸船試靠泊作業圓滿完成。作為區域海運樞紐的重要升級工程，南港二期碼頭設計總長740米，可同時滿足7萬噸級滾裝船與5萬噸級綜合船舶的靠泊需求。配套建設的968米引橋採用雙向4車道設計，與一期引橋形成高效互補聯動格局，將大幅提升港口集疏運能力。南港二期碼頭建設施工區域位於杭州灣北岸，周邊碼頭作業岸線密集，通航環境複雜，且常年受冬霧強風、颱風等惡劣氣象影響，水上施工作業要求高，施工難度大。為確保該項目建設順利推進，洋山港海事局主動靠前提前介入，在項目初期針對性制定通航安全管理建議和安全保障方案，依託「網際網路+海事政務」服務模式，大幅縮短水上施工相關事項的審批時間，同時嚴格把控施工船舶「準入關」，杜絕不符合安全要求的「帶病」船舶參與施工作業。工程建設期間，創新啟用遠程電子巡航與船舶現場點驗相結合的監管模式，對施工船舶實施重點安全監督檢查，確保船舶適航、船員適任，航行、停泊和作業全過程符合安全規範。據統計，整個建設階段洋山港海事局累計開展80餘次現場檢查，幫助施工船舶整改缺陷160餘項，累計開展1500餘次遠程電子巡航，對施工船舶進行安全信息提醒800餘次，為項目的順利推進築牢了安全屏障，實現了施工全程零安全事故。船舶試靠作業是碼頭正式啟用前的關鍵一環。為保障此項試靠順利開展，洋山港海事局主動對接碼頭與船舶，協同確定船舶動態計劃，組織開展前沿水域海測，並充分利用精細化氣象信息，精準測算潮汐、流速等水文信息，確定實船作業最佳靠泊時間窗口。作業期間，洋山VTS（船舶交通管理中心）對「世源」輪實施全程監控護航，劃定安全警戒區，並協調應急力量現場待命，確保整個試靠過程安全、順利、可控。據悉，上海南港碼頭二期項目計劃於今年下半年正式投運。投運後，「臨港製造」商品車及工程機械的國內國際滾裝運輸有望迎來爆發式增長，實現跨越式發展。洋山港海事局將以此為契機，持續優化船舶通航保障服務，簡化口岸通行審批流程，全方位提升港口運營與物流效率，助力「新三樣」商品「產運銷」全鏈條協同發展，為上海港打造全球滾裝運輸樞紐奠定堅實基礎。
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