河北省發展和改革委員會原主任陳永久接受審查調查
2026-03-10 12:44 9,296次浏览本報訊 (記者吳鐸思 通訊員姜珊)日前，新疆維吾爾自治區人社廳發布通知，決定於2025年8月至12月開展高校畢業生等青年就業「百日攻堅」七大行動，主題為「攻堅促就業，奮進創未來」，助力2025屆離校未就業高校畢業生及16~24歲登記失業青年就業。 為確保有就業意願的2025屆畢業生就業情況不低於去年，登記失業青年年底前實現就業或參與就業準備活動，自治區將從8月起進行周調度和半月調度，保障行動實效。 在實施就業創業政策落實上，加力落實穩崗返還、社保補貼等惠企政策，拓寬一次性擴崗補助範圍，延續國有企業招聘增人增資政策，引導創業孵化基地放寬入駐門檻，推行「直補快辦」等服務促進政策兌現。 目前自治區已推送畢業生實名信息，要求各地承接後提供「1131」服務(1次政策宣介、1次職業指導、3次崗位推介、1次技能培訓或見習)，8月底前完成全員聯繫，通過「大數據+鐵腳板」確保「一幫到底，不漏一人」，動態更新就業狀態。 實施「職引未來」系列招聘行動。高頻舉辦招聘活動，高校集中城市每周1次專業招聘、每月1次綜合招聘，向南疆傾斜崗位，發布含「五個清單」的公開信，鼓勵機構與高校聯辦招聘並給予補助。
銀川8月14日電 (記者 於晶)14日，「陸海聯動強樞紐 東西互濟開新局」天津港航聯席會在銀川召開。會上正式發布「在渤效率」服務品牌，標誌著津寧兩地合作邁入新階段，將共同推進西部陸海新通道建設，助力寧夏外向型經濟高質量發展。 活動現場。於晶 攝 作為古絲綢之路黃金通道和「一帶一路」向西開放前沿，寧夏與天津港的合作由來已久。自2008年雙方籤署《跨區域口岸合作天津協定書》等協議以來，天津港積極推動港口功能向內陸延伸，通過設立無水港樞紐、創新運輸模式等方式，將「出海口」搬到寧夏企業的「家門口」。 值得一提的是，兩地共同打造的「一單制」鐵海聯運通道成效顯著。2022年3月，首趟銀川至天津港「一單制」鐵海聯運班列開行，實現全程「一單到底」「一箱到底」的便捷服務。2024年1月，銀川(惠農)-天津港「一單制」鐵海聯運圖定班列正式開行，2024年全年發運56列，2025年1-7月已發運31列。數據顯示，2024年津寧鐵水聯運總量突破20.2萬標箱，同比增長54.6%，為寧夏企業提供了高效便捷的出海通道。 此次發布的「在渤效率」服務品牌，將通過壓縮船舶進出渤海灣時間、提升港航協同效率，進一步鞏固天津港的全球競爭優勢。作為中國北方最大綜合性港口，天津港2024年貨物吞吐量達4.94億噸，貨櫃吞吐量達2328萬標箱，穩居全球前十強。 下一步，雙方將以天津港為海側樞紐、寧夏為陸側支點，加密鐵海聯運班列，優化「一單制」服務，拓展「貿易+物流」生態，共同構建高效、穩定的陸海聯動通道，推進西部陸海新通道建設。(完)
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