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2025-11-08 00:36 3,284次浏览玉林8月13日電(陸新健 吳煒 肖本懋)8月12日，南寧至珠海高鐵玉林北至岑溪東段重難點控制性工程——天星一號隧道順利貫通，標誌著該區段22座隧道全部實現貫通，為後續無砟軌道施工及鋪軌工程打通施工通道，項目建設取得突破性進展。 天星一號隧道由廣西交通投資集團投資，國鐵南寧局代建，中鐵五局承建。 圖為天星一號隧道進口。肖本懋 攝 位於廣西岑溪市的天星一號隧道全長4574.71米，最大埋深約165米，洞身下穿水庫及破碎帶，地質條件極為複雜，Ⅳ、Ⅴ級圍巖佔比達76%，強富水地段佔20.5%，面臨圍巖變形、結構面坍塌、基底軟化等多重風險，施工難度大。 為確保隧道施工順利，項目指揮部精心組織，重點圍繞地質勘察深化、資源配置優化、風險管控細化和施工工藝創新，科學做好管理策劃、勘察設計、施工作業等，攻克一系列建設難題。隧道掘進期間，針對巖溶斷層破碎帶、湧水突泥等風險，施工團隊採取「短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉」的施工措施，綜合運用超前地質預報、圍巖監控量測等技術手段，對隧道地質條件進行綜合分析判斷，優化隧道支護參數，實時監測圍巖變化，並提前制定應急預案，實現施工全過程零事故目標。 為確保隧道開挖質量和進度，施工團隊在施工中配備了全新一代自行式液壓仰拱棧橋、智能數位化澆築襯砌臺車、馭鐵龍通風機等先進設備，輔以信息化監控指揮系統，實現掌子面掘進、仰拱施工、二襯澆築等有序推進，順利完成隧道貫通目標。 南珠高鐵玉林北至岑溪東段正線全長84.759公裡，目前施工已進入全面攻堅階段，路基土石方工程完成99.7%、橋梁工程完成96.0%，隧道工程完成99.7%，站後「四電」和站房工程正有序推進，無砟軌道工程已啟動施工，預計明年建成通車，屆時將進一步改善桂東地區交通條件，帶動沿線地區經濟社會發展。(完)
武漢8月12日電 (記者 馬芙蓉)強降雨12日持續侵擾湖北。當天早晨，較強回波主要分布在武漢、潛江、仙桃、黃岡、恩施、宜昌等地。荊州市洪湖市、武漢市江夏區、仙桃市等地先後發布暴雨紅色預警信號。 12日上午，武漢市民冒雨出行。 馬芙蓉 攝 9日起，湖北迎來一次較強降雨過程。監測結果顯示，11日，恩施、宜昌南部、荊州東部、鹹寧北部、武漢南部等地出現大雨到暴雨，其中10個縣市區52個鄉鎮出現大暴雨，最大為宣恩沙道溝鎮234.7毫米。 12日，湖北強降雨持續，江漢平原、鄂東北陰天有大雨到暴雨，局地大暴雨，鄂西南、鄂西北東部陰天有中到大雨，局地暴雨，並伴有短時強降水、雷暴大風等強對流天氣。 在雨水打壓下，湖北高溫暫退。11日，除鄂西北北部外，其他地區最高氣溫降至24℃～30℃。12日，預計十堰、鄂東南最高氣溫在30℃～33℃，其他地區24℃～30℃。 鑑於強降水持續，氣象專家提醒公眾關注臨近預報預警信息。此外，9日以來恩施、宜昌等局地強降雨疊加，累計雨量具有極端性，需防範山洪、地質災害、中小河流洪水和城鄉積澇風險。 根據天氣預報，預計13日，湖北降雨減弱，氣溫逐步回升；14日，該省大部分地區最高氣溫將升至33℃～37℃；16日至17日，晴熱高溫天氣將進一步發展。(完)
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