廣西提速多條通粵鐵路建設 柳梧鐵路平南北站主體結構封頂
2026-03-17 13:26 6,927次浏览本報訊 (記者於忠寧)隨著電動汽車與儲能電站的發展，鋰金屬電池雖有望突破500Wh/kg的能量密度極限，卻面臨嚴峻的安全挑戰。高鎳正極在200℃時即分解釋放氧氣，金屬鋰負極與電解液反應生成氫氣、甲烷等可燃氣體，正負極氣體在密閉空間相遇易觸發劇烈反應，導致電池熱失控甚至爆炸。因此，開發兼顧高能量與高安全的電池技術成為行業的迫切需求。 近日，中國科學院化學研究所研究員白春禮、郭玉國與副研究員張瑩，基於前期電池熱安全機制和聚合物電解質設計的研究成果，提出「阻燃界面用於智能氣體管理」設計策略。該團隊在正極內部構建阻燃界面(FRI)，通過溫度響應機制實現雙重防護：當電芯溫度升至100℃時，FRIs釋放含磷自由基並遷移至負極表面，猝滅電解液熱解產生的H·、CH·等活性基團，使可燃氣體生成量下降63%，同時抑制正極49%的氧氣釋放，從源頭切斷爆炸反應鏈。 進一步，在熱濫用測試中，研究實現0.6Ah鋰金屬軟包電芯零爆炸。在0.6Ah鋰金屬軟包電芯的熱安全測試中，該策略展現出優異的防護效果：熱失控峰值溫度從1038℃降至220℃，實現電芯零熱失控。氣相色譜-質譜分析證實，電芯內部整體產氣量減少63%，其中可燃氣體佔比由62%降至19%，緩解了電池內部壓力積聚，並降低了電池爆炸風險。 上述研究為開發高比能、高安全的電池技術提供了新思路。
1935年，中國共產黨在海外創辦的《救國時報》，對宣傳中國共產黨的抗戰主張、發動海內外同胞團結抗戰、揭露日本侵略者暴行等，作出了重大貢獻。當時，抗日英雄趙一曼的丈夫陳達邦，在巴黎負責《救國時報》的印刷工作。而這份報紙跨越萬裡，更與在林海雪原中抗戰的楊靖宇等東北抗聯將士血脈相連。 新華社專訪趙一曼的孫女陳紅與楊靖宇的孫子馬繼志，通過《救國時報》開展了一場跨越時空的對話。透過這份承載著革命先輩心血的報紙，白山黑水的風雪與塞納河畔的燈火，仿佛凝結成永恆的精神坐標，照亮著一代代中國人前行的路。 記者：郎秋紅、顏麟蘊、孫鵬程
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