【上合天津峰會】上合組織睦委會：民間友好「朋友圈」越來越大
2025-11-11 04:32 8,367次浏览南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
廣州8月5日電 (記者 王堅)廣東連日持續暴雨，4日到5日早晨，深圳、東莞、惠州和汕尾出現了暴雨到大暴雨、局部特大暴雨，東莞市樟木頭鎮錄得全省最大累積雨量452毫米。 2日8時至5日10時，強降雨已造成全省16條河流超警戒水位。目前，全省有9個水文站點超警戒水位，主要集中東江流域的惠州、東莞等地，最大超警2.31米。 廣東省應急管理廳介紹，全省現維持防汛Ⅲ級應急響應。韶關、清遠、惠州等地5日早晨提升響應等級，其中惠州提升到Ⅱ級應急響應。全省16個地市和104個縣區已啟動應急響應。 據了解，廣東省水利廳已預置水利專業搶險隊伍78支2153人。廣東省自然資源廳已出動3394人次巡查地質災害隱患點3203處，轉移危險區域人員635人。 受強降雨影響，廣東惠州仲愷高新區自5日6時起，全區範圍內將實行停課、停工、停產、停運、停業「五停」措施；並請全體市民儘可能留在安全堅固的室內。 目前，深圳全市暴雨紅色預警信號也正在生效中。這是深圳自2018年颱風「山竹」影響後，首個全市暴雨紅色預警信號。 同樣因強降雨影響，肇慶市星湖旅遊景區(包括七星巖、鼎湖山、星湖國家溼地公園)5日暫停對外開放。此外，S8廣佛肇高速有路段於4日深夜已雙向封路。 廣東氣象部門預計，5日，清遠南部、韶關南部、河源和珠三角市縣有暴雨到大暴雨、局部特大暴雨，面上降雨量將達到80至150毫米、局部400毫米左右，粵東沿海和梅州北部有大雨到暴雨、局部大暴雨。(完)
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