杭州8月11日電 (郭天奇)10日,2025賽季中超聯賽第20輪的一場焦點戰——「雙綠會」在浙江杭州打響,主場作戰的浙江綠城隊在3:1領先的情況下,被北京國安隊連追三球,最終3:4遭逆轉。 8月10日,2025賽季中超聯賽第20輪,浙江綠城隊在主場浙江杭州3:4不敵北京國安隊。圖為浙江綠城隊隊員米特裡策(右一)帶球突破。 肖健 攝 本場比賽,浙江綠城隊派出米特裡策、亞戈、盧卡斯三外援先發,並在後防線上調整多名球員。北京國安同樣以三外援應戰,貢薩洛、達萬、法比奧首發,國腳張玉寧戰舊主。 此役之前,浙江綠城主場保持不敗戰績。北京國安雖已三輪不勝,但仍處於第一集團且仍有爭冠希望。 比賽第21分鐘,盧卡斯接米特裡策助攻,爭頂破門,為浙江綠城首開紀錄。而僅僅3分鐘後,貢薩洛禁區弧位置抽射破門,為北京國安隊火速扳平比分。上半場補時階段,米特裡策中場接球後完成一條龍破門,幫助浙江綠城在半場結束前2:1領先。 易邊再戰,王鈺棟依靠速度閃擊破門,浙江綠城隊將比分擴大為3:1。隨後,北京國安隊展開反擊,第55分鐘,曹永競遠射扳回一城。 第62分鐘,程進因踩踏被紅牌罰下,十人應戰的浙江綠城隊很快丟掉一球,法比奧將比分扳為3:3平。第76分鐘,浙江綠城隊再遭打擊,王子銘推射破門,北京國安連扳三球完成逆轉,終結了對手的三連勝。 賽後,北京國安隊主教練塞蒂恩說:「中場休息的時候我給大家布置陣型變化,儘管我們下半場開始出現了丟球,但整體調整效果不錯,之後我們也形成了自己的機會。最重要的是我們拿到了三分,這三分能讓我們保持在第一集團。」(完)
8月8日,總臺記者從拱北海關獲悉,琴澳共用「橫琴單牌車」(入出橫琴的澳門機動車)電子標籤政策將於2025年8月15日正式實施。該舉措將進一步簡化「橫琴單牌車」通關備案手續,更加便利澳門居民駕車往來橫琴。 在橫琴口岸客貨車「粵澳聯合一站式」車道,相關測試工作緊鑼密鼓地開展。數十輛測試車正有序進行「橫琴單牌車」內地電子標籤識別率測試。 拱北海關所屬橫琴海關技術科科長梁華振介紹,自5月份以來,已經協助開展了超12000車次測試,推動不斷優化電子標籤識別率。目前,電子標籤的識別率已提升至近99%。 據了解,新措施自實施日起,橫琴單牌車首次申請者無需再像以往一樣,既要在澳門新通達(為便利澳門居民辦理單牌車手續,粵方委託澳門公司辦內地電子標籤)安裝內地電子標籤(通關車卡),又要預約到澳門海關張貼通關電子標籤,機動車僅需在澳門新通達檢驗時同步安裝電子標籤,緊接著完成內地海關車輛備案及邊檢通行證籤發等手續後,即可駕駛車輛經橫琴口岸進出合作區,大幅縮短了申辦流程,節省了往返辦理時間。 對於已貼澳門海關電子標籤的單牌車車主,也無需移除澳方電子標籤。在澳門機動車入出橫琴資格確認函的有效期內,車輛仍可正常經橫琴口岸進出合作區。 參加測試的澳門居民李智盛介紹,以前辦理兩地標籤要跑2個地方,現在無需辦理澳門的電子標籤,在澳門新通達就可以辦理內地電子標籤,可以節省3至4天時間。內地電子標籤很靈敏,過關時「滴」的一聲就放行了,很順暢! 據了解,橫琴單牌車可入出合作區,為澳門居民在橫琴就業生活提供了便利。2016年12月20日,橫琴單牌車政策正式實施。在橫琴工作、生活的澳門居民和在橫琴投資的澳門商戶(含在澳門的境外商戶)所擁有的澳門非營運小客車可以入出橫琴,並僅限在橫琴行駛。9年來,經橫琴口岸入出合作區的單牌車配額逐步放寬,通行量逐年快速遞增,目前,橫琴單牌車在橫琴口岸客車通關總量中佔比超六成。 橫琴海關與澳門海關通過共用通關電子標籤,實現了「一標雙認」的創新實踐。這種通過技術手段達成跨境管理機制聯通,不僅簡化了車輛通關備案手續,更為琴澳一體化發展注入了新動力,推動琴澳兩地的交流與合作邁向新高度。 (總臺記者 黃東旭 趙菁)
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