重慶小面海外「快閃」 華僑青年創新麻辣體驗
2025-11-29 03:12 5,869次浏览近日，鴻蒙版微信最新版本(版本號1.0.9.36)重磅上線，新版本一次性上線近十項實用功能，不僅帶來了用戶期待已久的搜表情功能，更對朋友圈進行了全方位升級，進一步豐富了社交體驗。 如果你是聊天離不開表情的「鬥圖高手」，這次更新絕對戳中你的心，直接在表情面板點擊搜索圖標、輸入關鍵詞，即可快速找到你想要的表情，聊天更高效。 如果你熱愛分享生活，朋友圈是你的主場，這次更新更是帶來了一連串好消息： 「我」界面支持查看朋友圈相冊，快速回顧過往精彩瞬間； 支持更換朋友圈封面，讓朋友圈裝扮更具個性化，隨時展現獨特風格； 在「我-設置-朋友權限-朋友圈」中可自由設置允許朋友查看朋友圈的範圍，靈活保護隱私； 瀏覽長圖時無需頻繁縮放，上下滑動就能輕鬆看完，沉浸式瀏覽體驗拉滿。 如果你是「細節控」，這些新功能也會讓你的日常使用更方便： 在公共場合觀看視頻時，長按即可一鍵選擇靜音播放，防止「社死」； 在系統桌面可長按微信圖標使用掃一掃和收付款功能，省時省力。 此外，有不少網友使用後發現，這一版本的交互體驗和帳號安全性也迎來了升級： 應用內支持聊天小窗：在瀏覽朋友圈、設置或其它頁面時，若收到新消息，點擊通知即可快速切換為懸浮小窗模式，無需退出當前頁面即可輕鬆回復；想稍後回復還可標記為未讀，不用擔心忘記信息；處理完消息後還可關閉並繼續之前的操作，多任務處理更高效流暢； 新增帳號安全設置：支持修改密碼、找回帳號密碼、解封、凍結、解凍、註銷帳號及投訴維權等，帳號保護更全面。 目前該版本也已上架平板端應用市場。鴻蒙版微信正以更快的迭代速度，將用戶需求變為現實，使用體驗漸趨完善，也因此收穫了越來越多用戶的喜歡和好評。目前鴻蒙版微信安裝量已突破1100萬，快去應用市場更新，享受更智能、更便捷的社交體驗吧！
廣州日報訊 (全媒體記者李天研 通訊員譚膺健)近日，有網友提出疑問，廣州地鐵收費怎麼有點混亂，系統推薦的路徑，半程和全程都是一個價？昨天，廣州地鐵就此解釋，地鐵按照最短乘車路徑的軌道裡程來計算票價，但該路徑不考慮換乘和等車時間，未必是系統推薦的時間最短的出行路徑。 「十一號線從沙河站到燕崗站，收費4元；從沙河站到沙河與燕崗之間約半程路的赤沙站，同樣收費4元；而從赤沙站到燕崗站也是收費4元。搞得一頭霧水了。」 乍一看，確實奇怪，搭乘十一號線從沙河到燕崗，總共14個站；從沙河到赤沙，總共7個站；而從赤沙到沙河也是7個站。但是它們之間的票價都是4元，這究竟是怎麼一回事呢？ 就此，廣州地鐵解釋，地鐵票價既不是按兩個站之間的直線距離，也不是簡單按站數計費，而是按「最短乘車路徑的軌道裡程」分段計價。 也就是說，系統會根據乘客進閘和出閘的站點，自動計算出在地鐵線網中兩個站之間最短乘車路徑的軌道裡程，然後按如下規則計費：0~4公裡，2元；4~12公裡，每增加4公裡加1元；12~24公裡，每增加6公裡加1元；24公裡以上，每增加8公裡加1元；最高票價20元。另外，珠江新城旅客自動輸送系統(APM線)實行票價2元的單一票制。 從計費規則可以看出，裡程在8—12公裡之間票價都是4元，也就是說，只要起點站和終點站之間的「最短乘車路徑的軌道裡程」在這區間內，無論多少個站，票價都是4元。 可是，明明赤沙是沙河與燕崗之間的中間站，裡程應該也僅有一半，為什麼沙河到燕崗、沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是一樣的呢？如果沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是4元，那從沙河到燕崗，票價應該在5元以上才對。 說到這裡，可能大家忽略了一開始說的一個重要的知識點，就是票價是按「最短乘車路徑的軌道裡程」來算的。由於最短乘車路徑只計算列車運行的裡程，而實際上乘車還要加上換乘等車的時間，加上之後，最短乘車路徑就未必是時間最短的出行路徑了。 沙河到燕崗的最短乘車距離，是從沙河搭乘六號線到東湖，換乘十號線到五鳳，然後轉十一號線到燕崗，總共9個站，換乘2次。實際上，從沙河到燕崗，最快、最便捷的路徑，是搭乘十一號線，一共14個站，不用換乘。 日常出行中，大家可通過廣州地鐵官方微信、APP查詢兩站之間的票價，也可查詢兩站之間換乘最少的出行路徑、用時最少路徑和避開擁堵的路徑。
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