2025年4月,《深圳市休閒騎行道專項規劃(2025—2035年)》公布,規劃提出構建高品質、高等級全域騎行道網絡體系,考慮全齡、全民、全域的騎行友好需求。根據規劃,未來深圳將延續山海連城「一脊一帶二十廊」魅力生態骨架,總體形成「1+3+N」的休閒騎行道骨架,建成1000公裡以上的休閒騎行線路,打造「山海連城 騎樂無窮」的深圳騎行品牌。 「1」是指濱海騎行道,線路全長200公裡,將串聯深圳東、西海岸線的三灣(深圳灣、大鵬灣、大亞灣)一洋(伶仃洋)一河(深圳河),形成融海岸自然、海濱活力、海邊慢行的休閒活力騎行帶。 「3」是指西部、中部、東部山海騎行大環。西部山海騎行大環全長約200公裡,連通南山區、寶安區、光明區;中部山海騎行大環全長約150公裡,連通福田區、南山區、龍崗區、龍華區;東部山海騎行大環全長約150公裡,連通鹽田區、龍崗區、坪山區、大鵬新區。 「N」是指N個特色騎行環。融合各片區的山海特色、片區功能、景觀體驗,圍繞市民一天的騎行體驗,形成各自超過30公裡的環湖庫、串河流、穿山林特色騎行環。 記者了解到,無論騎行道路怎樣建設,騎行道路的限速是貫穿始終的重要內容。規劃要求,在騎行道與漫步道之間劃定交通標線,合理分配休閒騎行與步行的路權,限制騎行速度,規範混行路段騎行行為,保障步行與休閒騎行安全。同時,我市2025年啟動《深圳市休閒騎行道管理規定(徵求意見稿)》起草工作,其中規定對於騎行者在日常休閒騎行時,應當遵守限速規定(一般不得高於15公裡/小時)。 (深圳特區報記者 解樹森)
8月13日晚,上海展覽中心書香瀰漫,由鳳凰出版傳媒股份有限公司、譯林出版社與上海博物館聯合主辦的《金字塔在中國:古埃及文明大展煉成記》在此舉辦新書分享會,嘉賓們一起重溫了上海博物館「金字塔之巔:古埃及文明大展」這一現象級文化事件的幕後故事,探討了文明交流互鑑的當代意義。新書《金字塔在中國》在上海書展亮相分享會現場披露的一組數據引發熱烈反響:13個月展期、788件文物、500萬美元借展費、超7億元總收入、超270萬參觀人次——這些數字勾勒出中國博物館史上最成功的國際特展之一的輪廓。書中首次公開的細節讓讀者驚嘆:2.4米高的美內普塔法老雕像如何跨越重洋;中國專家如何發現「綠臉棺」;395個日夜中,上海博物館團隊如何以「上博精神」,完成這場近乎不可能完成的任務。讀者排隊購買新書上海博物館館長褚曉波說:「500萬美元借展費看似冒險,實則是基於『大博物館計劃』的戰略考量。我們要證明,中國觀眾值得世界頂級文化盛宴。希望在書中,讀者能夠身臨其境,感受文博人如何用專業守護文明、連接大眾的真實日常。當讀者們在書展上拿起這本書,不僅能重溫展覽的震撼,更能讀懂文化傳承的不易。」上博館長褚曉波和本書作者孫麗萍為讀者籤售本書作者、新華社記者孫麗萍分享了採寫過程中的深刻印象:「對於寫作者來說,發生在上海的這個超級大展,色彩斑斕、懸念迭起、一波三折,正是求之不得的好故事。本書以一展窺上海,定格魔都魅力非凡的側影。」新華社上海分社社長王永前則從媒體視角肯定該書的獨特價值:「作為記錄時代的專業機構,新華社見證並參與了這場跨越8354公裡的文明對話。孫麗萍記者用媒體人的筆觸,將788件文物的跨國之旅轉化為永恆的文字記憶。」上海博物館黨委書記湯世芬致辭上海博物館黨委書記湯世芬回顧了大展籌備的艱辛歷程:「從薩卡拉55攝氏度高溫下的文物考察,到500萬美元借展費的決策博弈,再到788件文物平安抵滬的每個不眠之夜,這本書忠實記錄了文博人的專業堅守。」在籤售時,百餘位讀者排起長隊等待上博領導、作者、編輯籤名。在觀眾互動環節,多位讀者提問涉及文物外交、策展倫理等深度話題。一位文博愛好者者感慨:「這本書讓我明白,每件展品背後都是活生生的文化使者,而策展人是時空的翻譯官。」
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