2025年重慶獨角獸企業增至9家
2025-10-26 01:22 2,342次浏览北京8月10日電 (記者 應妮)中國對外文化集團有限公司(以下簡稱「中國對外文化集團」)旗下中演演出院線發展有限責任公司(以下簡稱「中演院線」)與濟南城發古城城市更新有限公司日前在京舉行合作運營籤約儀式，雙方將共同運營打造濟南劇院，以創新賦能城市文化藝術，推動濟南文化產業高質量發展。 籤約現場。 主辦方供圖 濟南劇院位於山東省濟南市泉城廣場的東南角，交通便利，地理位置優越。建築面積約8700平方米，包括一個870座的中型劇場和一個黑匣子演藝空間。 此次合作以濟南劇院為核心載體，整合中國對外文化集團旗下「中演院線」的全國資源與濟南城市發展集團的在地優勢，打造山東省首個集「藝術展演、文化傳承、文旅融合」於一體的綜合性文化載體。濟南劇院將立足濟南、輻射華東，通過高端演藝內容導入、本土文化IP開發、科技賦能舞臺藝術等舉措，構建「國際視野、齊魯特色」的城市文化會客廳。 濟南劇院外景。 主辦方供圖 中國對外文化集團黨委副書記、總經理郭利群表示，「濟南劇院模式」是中演院線結合當前經濟形勢與市場環境探索形成的創新舉措，是中演院線在一線、新一線及省會城市核心地段開展純市場化運營商業劇院的試點項目。此運營模式通過市場化機制激發劇院活力，為中演院線後續拓展運營商業劇院提供重要的實踐參考。 據悉，今年9月底，由中直院團帶來的精品文藝演出項目將正式拉開濟南劇院大幕，更多精彩演出也將陸續在此上演。(完)
本報訊 (記者毛濃曦 通訊員劉濤 趙宇)傳送、測量、選配、壓裝……走進中國鐵路西安局集團有限公司榆林車輛段榆林檢修車間，一座「黑燈工廠」正高效運轉——空無一人的軸承壓裝間內，兩條智能化壓裝線有條不紊地工作著。步進線平穩移動，將一套合格軸承精確傳送至工位，隨之機械臂默契抓取，為一條匹配的火車車輪裝上強健的「膝關節」，AI攝像頭全程嚴密「注視」著各環節作業質量。 入夏以來，全國多地持續高溫，用電量增大，電煤運輸貨車車源需求也隨之攀升。作為陝北革命老區唯一的鐵路貨車車輛檢修基地，榆林車輛段為「北煤南運」大動脈浩吉、包西鐵路源源不斷地提供優質車輛。 「車輪是鐵路貨車的『承重核心』，其檢修質量直接關乎行車安全與運輸效率。而軸承壓裝，更是輪對檢修中工藝精度要求最高的『咽喉工序』。」榆林車輛段技術科副科長杜世國介紹道。「為此，我們通過信息化、智能化改造，實現從『人控』到『機控』的升級，在提升工藝質量的同時，也降低了職工勞動強度和安全風險。」杜世國說。 據悉，該段投產運行的全自動無人化軸承壓裝生產線為全國首創。這條智能流水線集成了6組機械臂、10臺檢測設備和近300個光感式、接觸式傳感器，通過自動傳送、智能選配、自動壓裝、實時檢測等環節，實現了軸承壓裝全流程的無人化作業。 「過去人工壓裝需要4人協作，提升壓裝合格率存在技術瓶頸。現在只需1人在後臺監控數據，效率和質量卻都得到了大幅提升。」榆林車輛段榆林檢修車間輪軸裝修工胡勇指著屏幕上實時滾動的生產數據說道。 壓裝流水線軸徑擦拭機旁，一條如「心電圖」般的波紋在顯示終端上跳動，設備「心跳」監測系統正實時讀取傳感器數據，採集輸入輸出信號及作業全過程信息，並通過人工智慧算法評估預測設備狀態，為開展「預防性維護」提供依據，徹底改變了傳統「事後維修」模式，有效降低故障率，提升設備可靠性和使用壽命。 與此同時，壓裝間內，18個AI攝像頭對生產線關鍵工序進行全天候智能「盯控」，利用AI圖像識別技術檢測設備壓裝動作是否正確。一旦發現異常，系統立即報警並自動停機，保障了生產線的容錯率和應急響應速度。 自今年全自動無人化軸承壓裝流水線投產以來，該段單套軸承壓裝時間縮短至3.5分鐘，效率較人工作業日均提升64.3%，軸承一次壓裝合格率超98.5%。目前，8600餘套合格軸承已安全壓裝，可滿足超2000輛鐵路貨車使用需求，為迎峰度夏能源物資運輸提供充足車輛保障。
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