重慶將全面推行「一卡通」服務管理新模式
2025-10-22 01:29 7,624次浏览今年是中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年，今天是八一三淞滬抗戰爆發88周年紀念日。經過數月的閉館功能提升和展陳調整，上海淞滬抗戰紀念館於今天13:00起向社會公眾開放一期、二期展覽，包含基本陳列《血沃淞滬——淞滬戰役主題展》《同仇敵愾 共赴國難——上海抗戰主題展覽》。後續還將開放三期區域，並展陳全新展覽。上海淞滬抗戰紀念館是一座反映「一二八」「八一三」淞滬抗戰和上海人民14年抗戰史實的專題紀念館，坐落於昔日上海軍民浴血抗戰的主戰場——寶山區境內。淞滬館一期、二期、三期與上海淞滬抗戰紀念公園形成「館園合一、文綠結合、史藝並舉」的模式，館內設有展覽《血沃淞滬——淞滬戰役主題展》《同仇敵愾 共赴國難——上海抗戰主題展覽》等，全方位展示上海人民在14年抗日戰爭時期，為民族獨立解放而英勇奮鬥的歷史畫卷和可歌可泣的英雄業績。
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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