好評中國丨千年之問，「和合」作答
2025-12-03 20:29 9,874次浏览8月4日，記者跟隨「活力中國調研行」浙江主題採訪活動來到寧波舟山港梅山港區。 據了解，寧波舟山港梅山港區經過多年探索實踐，實現了由一腦統領、一網覆蓋、一鏈作業、一區示範構成的「四個一」創新模式。基於大數據和數字孿生技術的數字可視化系統實現了「看得到、聽得見、能指揮、可預判」的數位化調度控制環境，形成了一條安全可靠、穩定作業的自動化作業鏈，兩端遠控橋龍設備與智能集卡/人工集卡有序混行作業。「現在員工坐在『大本營』裡，通過兩個手柄就可以操作遠在數公裡外的橋吊。」現場工作人員介紹，「以前只有男性同事才能勝任的崗位，現在我們女性同事也可以輕鬆上崗」。 以創新驅動為核心引擎，通過自動化轉型、數位技術賦能和科技創新引領，寧波舟山港正從「大港」向「強港」邁進。(記者 方敏 製作 王佳琪)
央視網消息：記者8月8日從交通運輸部長江航務管理局了解到，今年1—7月，長江幹線港口累計完成貨物吞吐量預計23.4億噸，同比增長4.8%，長江黃金水道發展活力強勁。 數據顯示，今年前7個月，三峽樞紐貨物通過量9858.4萬噸，同比增長15.3%；長江引航中心引領船舶3.5萬艘次，同比增長2.4%；遊輪客運量514.4萬人次，同比增長5.3%，長江航運運輸生產穩中有進。 智慧長江建設加速推進，長航局與蘇、皖、渝等地建立共享協作機制，推動跨區域信用治理「一張網」，新一代北鬥船載智能終端推廣應用，長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡，長江黃金水道支撐沿江經濟發展能力進一步提升。 建設統一開放市場方面，今年前7個月，建成運行「長江船舶運力更新服務系統」，提供船舶報廢更新全流程、一站式服務；推行「新三樣」出海直通車服務。 長江航運綠色體系日趨完善，「長江新能源清潔能源船舶監控與服務」等信息系統高效運行，今年1-7月份，長江經濟帶船舶靠港使用岸電12862.8萬千瓦時，同比增長22%。
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