長春8月10日電 (高龍安 李彥國)輕觸火箭殘骸表面,一陣微涼從厚重的殼體傳至指尖,這溫度仿佛來自遙遠的「太空」。在築夢星辰(長春)航天科教文旅館,一段穀神星一號火箭的殘骸引起青少年臺胞們的興趣。 2025年吉林省臺聯第五屆兩岸婚姻家庭親子夏令營10日在長春開營。本屆夏令營由全國臺聯臺胞部、吉林省臺聯、遼寧省臺聯主辦,北京市臺聯、河南省臺聯、甘肅省臺聯協辦。當天,20餘個臺胞家庭走進館內,了解宇宙知識,體驗神秘的太空科技。 長春被譽為「光學城」,擁有新中國第一家光學專業研究機構和第一家商業遙感衛星公司,為中國航天事業輸送了大批人才。 營員們在天和核心艙模型參觀拍照。 高龍安 攝 天和核心艙模型、神舟飛船返回艙模型、火星環境模擬景觀……走進館內,滿眼都是濃濃的中國元素和十足的科技感。「天和核心艙配有各種精密設備,能幫助科學工作者進一步了解宇宙。」「這個艙室專門用於培養太空植物。」「航天員的睡袋上有中國傳統的祥雲紋。」講解員為營員們介紹館內的陳列。 通過模擬設備,營員們可以從航天員的視角俯瞰地球,體驗操控飛船對接系統,坐上三維滾環體驗航天員的訓練科目,還可以近距離觀察隕石樣本。 臺胞陳韋偉表示,之前她和兒子高啟碩曾在長春參觀長光衛星技術股份有限公司,孩子對航空航天知識產生了濃厚興趣。這次參觀展館,又看到了很多新奇的東西,有了全新的體驗。 接下來的一周裡,營員們將走進長春市的歷史文化街區,了解這座城市的百年變遷;前往吉林市,參觀大學校園和稻田蟹種植養殖基地;深入長白山腹地,探訪神秘的天池。 吉林省臺聯首屆親子夏令營於2021年舉辦,深受兩岸婚姻家庭好評。吉林省臺聯副會長兼秘書長韓梅表示,希望有越來越多的臺灣同胞來到吉林,親身感受這裡的歷史文化、風土人情和經濟社會發展變化,讓兩岸青少年在活動中增進情感、拓寬視野、增長見識,領略多元文化的魅力,增強文化認同。同時,希望營員們把所見、所聞、所感、所想,分享給家人和朋友們,讓更多臺灣同胞了解兩岸交流的珍貴意義,為兩岸共同的未來添磚加瓦。(完)
北京東三環鵬龍大廈前,輝映經年的奔馳三叉星徽悄然退場。光影流轉間,「鴻蒙智行」四個大字懸於晨曦之中。這樣的更迭,正在中國多個城市上演。 「買BBA就是買個標。」這句曾經略帶戲謔的調侃,如今正成為中國豪華車消費觀念劇變的註腳。 2025年上半年,奔馳、寶馬、奧迪(BBA)的日子似乎都不太好過。財報顯示,奔馳淨利潤下滑55.8%,寶馬淨利潤下滑29%,奧迪稅後利潤下滑37.5%。 值得注意的是,中國市場這個曾為BBA貢獻眾多銷量,被奉為「利潤奶牛」的支柱,如今正經歷深刻變革。 在交付量上,上半年BBA三家在中國市場分別下滑14.2%、15.5%和10.3%。奔馳財報顯示,中國市場成為奔馳營收減少最多的市場,期內下滑28.6%。 從財報表現到終端市場,BBA集體面臨的轉型壓力,已遠超燃油車時代的任何挑戰。 尤其是在中國市場的表現,堪稱「失血點」。 近年來,以國產新能源汽車為代表的中國自主品牌,在外觀設計、智能座艙、智能駕駛體驗,乃至用戶運營模式,都在以顛覆性創新,重構豪華車定義。 如,今年7月鴻蒙智行全系銷量47752輛,單車成交均價39萬元,總成交額達186億。其銷量連續10周位列新勢力品牌銷量第一,年度累計銷量在新勢力品牌及豪華品牌中也位居第一。 相比之下,BBA面臨較大壓力。 乘聯分會秘書長崔東樹表示,由於新能源汽車的分流,豪華車促銷力度持續加大。7月,豪華車促銷幅度達到27.2%的高位,環比增加0.4個百分點,同比增加2.1個百分點。 國內某企業高管曾放言「把奔馳、寶馬、奧迪三十幾萬到五十幾萬的車空間一把幹掉。」 目前看,這並非吹牛。 據不完全統計,因銷量下降,今年上半年全國已有超過80家奔馳4S店終止授權。BBA在中國新能源豪華車市場的存在感,與燃油時代的統治地位形成刺眼反差。 實際上,BBA羸弱的銷量表現,同其在電動化、智能化浪潮中面臨的「諾基亞時刻」不無關係,燃油車時代的中國市場打法,在新能源戰場不再奏效。 如,寶馬在華電動車滲透率不足20%,遠低於中國整體新能源汽車44.3%的滲透率。 面對中國新能源品牌的凌厲攻勢,BBA未拿出真正匹配時代速度的電動化戰略與產品,是其中高端市場份額被蠶食的根本原因。 其實,更深層次的顛覆,還在於產業價值鏈條的全面重構與市場佔有率的洗牌。 上半年新能源汽車出口106萬輛,同比激增75.2%。據崔東樹測算,2025年上半年中國佔世界新能源汽車份額的68%。 中國新能源汽車的競爭力不僅體現在終端產品的攻城略地,更在於掌控了電池、電機、電控等關鍵核心技術,產業鏈上下遊形成了高效且極具成本競爭力的電動化供應鏈體系。 值得一提的是,面對新能源勢力的步步緊逼,BBA開始積極求變,主動尋求和中國高科技企業合作,擁抱中國本土科技。 如,奧迪在智能輔助駕駛上選擇與華為合作,推出新款車型,為燃油車未來發展探索出全新路徑。 擁抱變化是好事,但效果如何有待觀察。 市場從不會為巨頭的遲疑與陣痛而駐足等待,這場電動化和智能化驅動的市場主導權更迭,才剛剛開始。 BBA若不能銳意變革,其在中國汽車市場,乃至全球豪華車版圖中的主導地位,恐將進一步遭到削弱。 (「三裡河」工作室)
免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
五楼直播 | tvn直播 |
成人直播app推荐免费 |
伊对免费下载 | 山猫直播 |
蝴蝶直播 |
魅影视频 | 桃花直播 |
趣播 |
雨燕直播 | 蜜桃直播 |
9i安装下载 |
贵妃直播 | 魅影5.3直播 |
妲己直播 |
伊人直播 | 黄播 |
小妲己直播 |
小草莓直播 | 花儿直播 |
魅影app下载免费版 |
少妇免费直播 | 婬色直播 |
杏仁直播 |
柠檬直播 | 黄播 |
水仙直播 |
橘子直播 | 黄播 |
97播播 |