8月5日電(刁煒 王昊 徐峻傑)中國人民抗日戰爭之所以偉大,一個重要原因就在於這是一場以弱勝強的殊死較量。 當年敵我裝備差距有多大,日軍有多猖狂?今天講述的這場戰鬥,大家從中可窺一斑。 1939年4月下旬,日軍從滄州出動,向八路軍120師主力所在的河北齊會地區撲來。 當時,120師所部有7個團。而日軍仰仗裝備精良,只派出一個大隊800多人,就敢深入我軍防區幾十公裡。 日軍如此狂妄自大,120師師長賀龍、政委關向應,決定集中優勢兵力,圍殲進犯之敵。 23日清晨,日軍在炮火掩護下,向齊會村發起進攻。 我軍寸土必爭,日軍進攻受挫,竟然施放毒氣,連指揮作戰的賀龍都被毒氣所傷。 但八路軍指戰員毫不畏懼,當天夜間兵分多路發起反攻,夾擊日軍。 敵人腹背受敵,倉皇潰逃。激戰到25日黃昏,我軍以斃傷俘日軍700多人的戰績取得勝利。 齊會戰鬥,是八路軍在平原地帶大規模殲滅日軍精銳的經典範例。 偉大的國際共產主義戰士白求恩,也為這場大捷作出了傑出貢獻。 為及時搶救傷員,他將手術室設在離戰場不遠的小廟內。日軍炮彈落在附近,他也全然不顧。 就這樣,白求恩連續工作69個小時,為115名傷員成功實施了手術。(完)
深圳8月3日電 (記者 索有為)記者3日從中國海油深圳分公司獲悉,中國自主研發的2噸級電動垂直起降航空器(eVTOL)——峰飛航空凱瑞鷗,3日成功實現全球首次海上石油平臺物資運輸飛行,這一突破不僅創新遠海物資補給模式,更標誌著中國在海陸低空物流場景應用中邁出關鍵一步。 此次試飛由中國海洋石油集團(簡稱「中國海油」)聯合中信海洋直升機股份有限公司(簡稱「中信海直」)、上海峰飛航空科技有限公司(簡稱「峰飛航空」)共同實施。執飛機型為中國自主研發的全球首款獲得型號合格證、生產許可證和單機適航證的2噸級eVTOL「凱瑞鷗」。它裝載新鮮水果和緊急藥品等物資,從深圳陸地起降點起飛,經過58分鐘的跨海域飛行,降落在距離深圳海岸線150公裡的惠州19-3平臺,成功完成運輸任務。 8月3日,全球首次2噸級eVTOL海上石油平臺飛行完成。(中國海油深圳分公司供圖) 據中國海油深圳分公司協調部副經理任永怡介紹,此次試飛將創新的航空技術、成熟的運營經驗與真實的海上作業需求深度融合,形成「研製+運營+場景」低空應用落地閉環,實現了海陸長距離低空緊急物資運送、海上設施巡線、應對漁船滋擾等場景的新突破,展現低空經濟技術賦能傳統能源產業的巨大潛力。 8月3日,全球首次2噸級eVTOL海上石油平臺飛行完成。(中國海油深圳分公司供圖) 「凱瑞鷗」採用複合翼構型,適用航程200公裡,最高速度200公裡/小時,載重能力達400公斤。「針對南海海域高鹽霧、高溼度、強陣風的環境特點和海上平臺有限的起降空間,『凱瑞鷗』順利完成了包括垂直起降、懸停、遠距離跨海飛行等關鍵測試科目,充分驗證了大型eVTOL在海洋石油工業作業場景下的技術可行性和運行可靠性。」峰飛航空高級副總裁謝嘉說。(完)
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