「腦子喝出毛病」原來是真的！
2026-01-11 19:25 6,834次浏览南寧8月11日電(呂松洋 吳煒 覃世勇)8月11日，廣西南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段(簡稱：南憑高鐵崇憑段)接觸網一次送電成功，為下一步聯調聯試提供動力保障，向年內通車目標邁出重要一步。 南憑高鐵崇憑段接觸網由廣西交通投資集團投資建設、中國鐵路南寧局集團有限公司(簡稱：國鐵南寧局)代建、中鐵電氣化局承建。 圖為作業人員正在進行驗電操作。 吳東霖 攝 接觸網是高鐵的動力主動脈，承擔著為列車提供動能的重任。接觸網送電作為項目聯調聯試前的一道關鍵工序，主要是將地方電網的220千伏三相交流電，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電後，再輸送到線路上方的接觸網中，為列車運行提供動能。 為確保接觸網一次送電成功，廣西交投南崇公司、南寧鐵路工程建設指揮部、中鐵電氣化局、南寧高鐵基礎設施段等單位制定詳細的接觸網送電實施方案，組織技術人員對接觸網、變電所等設施進行檢測調試。此外，還提前完成電力系統與變電遠動系統對接調試工作，對包括接觸網、牽引變電所、分區所和電力配電所在內的所有相關設施進行調試與驗收，確保遠程控制通道暢通無阻，使全線牽引供電系統達到安全送電標準。 「接觸網送電後，接觸網導線及其相連部件帶有27.5千伏高壓電，相當於家庭用電220伏電壓的125倍，接觸網2米範圍內均為高壓危險區。」廣西交投南崇公司工程管理部工程師吳小健說。為確保人身安全和鐵路供電安全，請南憑高鐵沿線居民嚴格遵守鐵路安全相關法律法規，嚴禁進入防護網、翻越柵欄，鐵路兩側各500米範圍內禁放風箏、氣球等漂浮物，切勿攀爬杆塔或拋擲雜物。 據悉，送電完成後，8月12日、13日，國鐵南寧局南寧機務段等單位將對線路開展熱滑試驗，這是在接觸網「帶電」情況下，通過試驗列車對接觸網與受電弓的弓網關係進行檢測，精準測量受流網壓等關鍵參數，實現對接觸網「弓網系統」的全面「體檢」，為後續安全運行奠定堅實基礎。 南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公裡，設計時速250公裡，線路東起崇左南站，經寧明縣、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站。項目建成通車後，南憑高鐵將全線貫通運營，南寧至憑祥實現高鐵直達，兩地列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮到1個多小時，形成中國對接東協便捷的運輸通道，對於完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平具有重要意義。(完)
杭州8月14日電(錢晨菲 李施睿 張鏹鏹)8月14日，記者從浙江海警局獲悉，近日，浙江溫州海警局在溫州附近海域查獲1起涉嫌走私凍品案，現場抓獲涉案人員26名，查扣「三無」船舶1艘，查獲凍品140餘噸，案值超700萬元。 8月11日3時許，溫州海警局接到95110報警稱，甌江北口大橋附近海域疑似有人在進行走私凍品活動。接警後，溫州海警局第一時間進行警情研判，並迅速形成警情處置方案預案，派遣水路、陸路執法力量前出處置。執法艇到達現場時，發現1艘未編刷船名船號的船舶正位於碼頭卸貨，海警執法員憑藉經驗判斷該船正在進行違法活動，果斷進行登臨檢查。 嫌疑船舶。浙江海警局供圖 經查，該船系「三無」船舶，長約40米，寬約7米，船頭白色，船身藍紅色，船艙內存有大量白色編織袋，袋內有牛肚、牛雜等凍品100餘噸，隨船人員無法提供該批凍品的合法來源證明，該行為涉嫌構成走私國家禁止進出口貨物、物品罪。同時，另一組海警執法員在碼頭查獲6輛準備轉運走私凍品的半掛車，查獲凍品40餘噸。目前，案件正在進一步偵辦中。 船艙內的凍品。浙江海警局供圖 據了解，走私分子為追求非法利潤，往往使用性能簡陋的「三無」船舶運輸凍品，逃避海關監管，同時不達標的運輸儲存環境，會使凍品在運輸過程中腐爛變質，滋生大量細菌和有害物質。一旦這些凍品流入國內市場，不僅破壞正常經濟秩序，更是群眾飲食安全的「隱形殺手」。浙江海警局呼籲廣大市民朋友，如發現走私活動，請立即撥打95110報警，海警機構將依法嚴肅查處。(完)
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