江西南昌警方：23歲男子持剪刀傷人致1死1傷，已被刑拘
2025-11-26 07:47 9,128次浏览8月5日，滿載3614噸煤炭的83277次列車從靖邊東站駛出，一路南下開往湖北省襄州北站，標誌著浩吉鐵路自開通運營以來累計發運貨物列車突破80000列，累計運輸貨物達到4.35億噸。 浩吉鐵路北起內蒙古浩勒報吉南站，南至江西吉安站，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西，全長1813.5公裡，是國家「北煤南運」戰略布局的重要通道。自2019年9月28日開通以來，它以年均超20%的貨運量增速，持續為鄂湘贛等華中地區輸送能源，成為支撐區域經濟發展的「鋼鐵動脈」。 (總臺記者 吳成軒 阮超)
烏魯木齊8月14日電 (史玉江 潘吉平)在塔克拉瑪幹沙漠中部北緣，望不到邊的蘆竹節節攀升，為新疆生產建設兵團第一師十一團築起一道綠色「長城」。 荒漠上節節攀升的蘆竹。潘吉平 攝 技術員鞏斌彬介紹，十一團防沙治沙蘆竹實驗種植項目共種植蘆竹4211畝，目前最高植株已達2米。 蘆竹不僅是固沙衛士，更是致富的「黃金稈」。其纖維含量高、發熱值大，粗蛋白含量達14%，是牲畜的優良青飼料，也是優質的紙漿原料與高效生物質燃料。 該項目共種植蘆竹4211畝，目前最高植株已達2米。潘吉平 攝 蘆竹一次栽種可以產生15至20年的收益。頭年能收兩茬，次年增至2-3茬，第三年起畝產穩定在8至10噸。據統計，蘆竹種植三年後，0-20釐米土層鹽分下降95.9%，能有效利用鹽鹼水、地表水。 多年來，新疆兵團在鞏固防沙治沙成果的基礎上，積極使用高效節水灌溉技術，因地制宜種植紅柳、黑枸杞、梭梭、大芸等生態、經濟兼用樹種，將防沙治沙與發展特色林果業相結合，走出一條「治沙+致富」「生態+增收」的路子，實現經濟效益和生態效益雙贏。(完)
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