廣州日報訊 (全媒體記者趙方圓)8月10日,國家統計局廣東調查總隊公布7月物價數據。數據顯示,7月份,受擴內需政策效應和暑期出遊旺季等因素影響,廣東居民消費價格指數(CPI)同比降幅收窄、環比由負轉正。扣除食品和能源價格的核心CPI同比上漲0.4%,漲幅比上月擴大0.1個百分點。受季節性因素和需求不足影響,7月廣東工業生產者出廠價格指數(PPI)同比降幅擴大、環比降幅收窄。 暑期旺季效應明顯 從同比看,CPI下降0.3%,降幅比上月收窄0.1個百分點。其中,食品價格下降1.1%,降幅比上月擴大0.1個百分點,影響CPI下降約0.21個百分點。食品中,受上年同期對比基數較高影響,豬肉價格下降2.4%,降幅比上月有所擴大;雞蛋、鮮菜價格分別下降4.8%和3.5%。非食品價格下降0.1%,降幅比上月收窄0.2個百分點,影響CPI下降約0.07個百分點。非食品中,柴油、汽油價格分別下降9.8%和9.2%;金飾品、鉑金飾品價格分別上漲38.9%和38.2%;擴內需政策效應持續顯現,拉動大型家用器具、文娛耐用消費品價格分別上漲4.0%和1.7%。 從環比看,CPI由上月下降0.2%轉為上漲0.5%。其中,食品價格下降0.3%,影響CPI下降約0.06個百分點。食品中,受颱風和降雨天氣影響,高溫高溼氣候條件不利蔬菜生產、運輸和存儲,鮮菜價格上漲0.8%;生豬產能調控顯效,疊加降雨高溫天氣影響生豬調運,豬肉價格上漲0.5%。非食品價格由上月下降0.2%轉為上漲0.6%,影響CPI上漲約0.52個百分點。非食品中,暑期旺季效應明顯,居民旅行需求集中釋放,飛機票價格上漲29.8%,旅遊價格上漲14.7%,在外住宿價格上漲3.4%;畢業季房屋租賃需求有所增加,私房房租價格上漲0.2%。受國內成品油價格政策性調整影響,柴油、汽油價格分別上漲3.9%和3.6%。 PPI環比降幅收窄 從同比看,PPI同比下降2.0%,降幅比上月擴大0.2個百分點。其中,生產資料價格下降2.7%,降幅比上月擴大0.2個百分點;生活資料價格下降0.7%,降幅比上月擴大0.3個百分點。在PPI調查的38個大類行業中,同比指數「8漲29降1平」,行業上漲面為21.1%,比上月減少7.8個百分點。主要行業中,價格波動較大的有:文教、工美、體育和娛樂用品製造業價格上漲12.5%;黑色金屬礦採選業價格下降18.0%,黑色金屬冶煉和壓延加工業價格下降12.0%,石油、煤炭及其他燃料加工業價格下降11.1%。 從環比看,PPI下降0.2%,降幅比上月收窄0.1個百分點。其中,生產資料價格下降0.3%,降幅比上月收窄0.1個百分點;生活資料價格下降0.1%,降幅與上月持平。在PPI調查的38個大類行業中,環比指數「11漲25降2平」,行業上漲面為28.9%,比上月擴大10.5個百分點。季節性因素和原材料價格走低等因素影響非金屬礦物製品業價格低位運行,非金屬礦物製品業價格下降1.7%;鐵礦石價格下行降低原料成本,黑色金屬相關產品價格繼續走低,黑色金屬礦採選業價格下降2.9%,黑色金屬冶煉和壓延加工業價格下降2.4%;部分傳統汽車生產企業受新能源車市場衝擊持續,燃油車出廠價格明顯下行,影響汽車製造業價格下降1.6%。
2025年8月8日,由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。至此,外高橋造船自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來,22年累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸,以年均27艘、463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。2025年8月8日,外高橋造船為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船(PCTC)「GRANDE TIANJIN」號命名交付。該船舶將助力全球汽車貿易,具備9000車標準裝載能力,可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。擬定於8月19日開啟首航,搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車,踏上前往歐洲的航線。今年7月6日「GRANDE TIANJIN」號交付前出海試航時乘風破浪的雄姿。2025年4月28日,我國第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」(H1509)在上海外高橋造船廠順利實現塢內起浮。該裡程碑節點標誌著整船從結構和舾裝建造的「上半場」全面轉入內裝和系統完工調試階段。2024年2月28日,外高橋造船為英美資源集團建造的第四艘19萬噸雙燃料動力散貨船「烏班圖·自由」在外高橋造船命名交付。 這是當日外高橋造船廠碼頭共有七船同靠,蔚為壯觀,滿負荷生產迎來開門紅。2024年12月2日,中船集團旗下上海外高橋造船有限公司首制8600車液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型汽車運輸船(PCTC)順利出塢,達成船塢周期100天既定目標,即下塢至起浮50天,起浮至出塢50天,在民船建造領域繼續保持「加速度」。外高橋造船搭載部支援火工班方衛民團隊成員研究改進火工矯平技術,確保國產大郵輪焊接「嚴絲合縫」。2024年11月14日,外高橋造船有限公司為荷蘭SBM OFFSHORE公司建造的第五艘世界獨創230萬桶通用型海上浮式生產儲油船(FPSO)「捷豹」號籤字交付。。該船設計配置了多點系泊系統,能滿足西非、南美等地區的海洋環境條件,適用於全球多個海域的油氣開發作業。2023年12月24日,經過約兩小時的平穩航行,「愛達·魔都號」於15時40分順利駛抵母港,安全停靠預定系泊碼頭。2023年6月28日,上海外高橋造船廠密集安排生產,碼頭並排的是兩艘7000箱貨櫃船,分別計劃在7月和8月交付。2022年1月1日,外高橋造船為希臘客戶訂造的21萬噸紐卡斯爾型散貨船「ALPHA TROPHY」號籤字交船,這是中國船舶企業新的一年完工交付的第一艘船。2020年6月23日,外高橋造船廠工人們正在進行大型郵輪薄板流水線設備安裝。2020年6月19日,外高橋造船廠薄板車間建設完成交付啟用。這是上海市重大工程,是國內第一座大型郵輪薄板加工中心廠房,為國產大郵輪建造保駕護航。外高橋造船廠碼頭岸線新船密集排放,儼然流光溢彩的黃金海岸。近幾年來,外高橋造船「滿塢生產,密集交船」已呈常態。外高橋造船最新交付的「GRANDE TIANJIN」號在船塢及碼頭建造周期僅179天,刷新同型船建造紀錄,將於8月19日開啟首航,搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車,踏上前往歐洲的航線。
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