出境遊「拼假」 晚回比早走更划算
2025-11-09 01:43 1,452次浏览布魯塞爾8月14日電 (記者 德永健)在熱浪、山火侵襲歐洲多國之際，歐盟14日表示，今年以來，歐盟已累計啟動民防機制16次應對山火，次數達2024年全年總和。 歐盟委員會當日在一份公告中稱，近一周來，歐盟就應希臘、西班牙、保加利亞、阿爾巴尼亞和黑山的請求啟動民防機制5次，馳援這些國家應對山火。 公告顯示，8月12日和13日，歐盟相繼啟動民防機制，協助希臘和西班牙滅火。在歐盟的調派下，2架直升機將從保加利亞飛往希臘，另外2架飛機將從法國飛往西班牙。 在保加利亞、阿爾巴尼亞和黑山，歐盟在捷克、斯洛伐克、法國、匈牙利、羅馬尼亞、瑞典、義大利、克羅埃西亞等國的支持下，調派數架飛機協助三國滅火，還在奧地利的支持下向黑山增援消防員。 2001年，歐盟設立民防機制，旨在協調參與國應對歐洲及其他地區的自然災害、重大事故、突發事件等，迄今共有37國參與其中，包括歐盟27國、冰島、挪威、土耳其、阿爾巴尼亞、塞爾維亞、黑山、波赫、北馬其頓、摩爾多瓦及烏克蘭。 受高溫、強風等因素影響，每年入夏後，南歐、巴爾幹半島等地多發山火，造成人員傷亡和財產損失。今年夏天由於熱浪頻頻侵襲，火災風險進一步加劇。 今年7月末，賽普勒斯發生大規模山火，歐盟當時啟動民防機制，緊急調動消防資源支援賽普勒斯滅火。近一周來，隨著新一輪熱浪席捲歐洲，南歐、巴爾幹半島等地山火持續肆虐。據歐洲森林火災信息系統統計，今年以來，歐洲山火過火面積和火災起數較去年同期均大幅增加。(完)
上海8月7日電 (李秋瑩)目前正值暑運高峰期間。數據顯示，7月，上海兩大機場共保障進出港旅客1169.7萬人次。機場公安、航油加油員、海關、邊檢、行李裝卸員……上千萬人次安全出行的背後，是上海兩大機場內工作人員的辛勤付出。 8月6日中午，浦東機場地面溫度近60℃，航油加油員褚丹毅正和同事一起，頂著烈日為一架飛機進行加油。他告訴記者，這是今天自己服務的第十架飛機，每個航班都需完成放置輪檔、連接導靜電線等近40項操作，將20餘斤重的加油接頭舉過頭頂，最長的時候要在機坪上工作超過兩個小時，「我這身衣服剛剛換過，(前面的)全溼透了。」工作人員介紹，浦東機場今年暑運啟動以來，航油公司日均加油保障航班超780架次，同比增長近5%。 浦東機場今年暑運啟動以來，航油公司日均加油保障航班超780架次，同比增長近5%。記者殷立勤攝 與此同時，為了保障此架航班快速過站的需求，行李裝貨員也正在緊張的工作中，行李裝卸員王良介紹，他們平均每天要保障8個航班，在狹小空間內反覆彎腰上千次以完成超500件行李裝卸。 下午三點，虹橋機場一架航班進港停穩後，兩位橋載設備操作員立刻行動起來為航班接入400Hz電源和飛機專用空調。工作人員介紹，這兩件設備可以替代飛機輔助動力系統供能，減少碳排放和機坪噪音。據悉，操作員平均每天要保障近20個航班。作業期間，飛機發動機剛剛關閉，殘餘熱量疊加機坪高溫，區域溫度最高時近70℃，用於飛機供電的電纜接頭有10斤重，再加上纜線總重量超20斤，他們每天身背這些設備進行接撤電作業近40次，為乘機旅客送上清涼。 進港航班停靠後，橋載設備操作員要立刻為航班接入400Hz電源和飛機專用空調。記者 殷立勤攝 隨著我國免籤「朋友圈」持續擴大，上海機場出入境旅客數量持續增長。上海機場邊檢站執勤二十五隊民警每天24小時不間斷機坪巡查，暑運以來，日均保障近700架次國際客貨機抵離浦東機場。邊檢民警通過「單一窗口」電子申報平臺，為直接往返機組人員免辦邊檢手續，並對航班進行細緻的清艙檢查。 機場發動機溫度。記者 殷立勤攝 為確保戰高溫職工的健康安全，上海兩大機場進一步升級了機坪共9處共享休息室的服務功能，休息室內配備了冰箱、空調、微波爐、飲水機、手機充電設備、醫藥箱等設施。 7月份上海兩大機場共保障航班起降7.3萬架次，同比增長2.9%；保障進出港旅客1169.7萬人次，日均37.7萬人次，同比增長4.7%。(完)
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