來自義大利的鋼琴家丹尼爾·埃斯彭(Daniel Espen)在上海生活多年,他喜歡用聽覺來感受這個城市。 在市中心的衡山路與復興路一帶,丹尼爾被漂浮在空中的各種樂聲、歌聲所吸引。他邀請中國青年跨界藝術家方小龍一起探索了這片「衡複音樂街區」。他們從上海歌劇院啟程,參觀了上海音樂學院開放式校園中的音樂城堡、東方樂器博物館,探訪了上海交響音樂博物館和上海滬劇院,在與方小龍的對談中,丹尼爾驚訝地得知,這些面向公眾開放的音樂場所,都是上海百年歷史保護建築,它們有著巴洛克、法國文藝復興和德式等多樣的建築風格,容納著來自東西方、現代與古典、國際與地方多姿多彩的音樂之聲,共同構築起了上海獨特的聲音景觀。 在建築與音樂的交融、歷史與現實的唱和中,回想自己遠赴中國、留居在滬的初衷,上海「愛樂之城」的形象在丹尼爾心中愈加清晰:「這座城市正吸引全球人士來這裡實現他們的夢想,如果你有成為一名藝術家的夢想,來上海可以圓夢。」
廈門8月9日電 (林永傳 劉韻婕)8月9日,在廈門邊檢總站東渡邊檢站移民管理警察高效保障下,賴比瑞亞籍「地中海奧索拉」輪首航廈門順利靠泊海滄嵩嶼碼頭,標誌著美西地中海新航線SENTOSA正式開通。 圖為廈門東渡邊檢站移民管理警察在碼頭前沿辦理邊防檢查手續。宋遠威 攝 該航線共部署8艘14000至15000標準箱級別船舶,將掛靠巴生港、新加坡、林查班、頭頓、鹽田、廈門、長灘、奧克蘭等港口,連接了東南亞、中國華南地區與美國西海岸,形成廣泛貿易網絡,能滿足不同地區貨物運輸需求。 圖為廈門港嵩嶼碼頭。宋遠威 攝 該航線主要裝載跨境電商貨物、高科技產品、汽車及零部件、化工產品和紡織品等。此次新增掛靠廈門港,完成裝載後出境直達美國長灘,不僅節省了中轉時間,強化了中國華南至美西的核心鏈路,同時覆蓋東南亞主要樞紐港,滿足多元中轉需求。新航線開通後預計每年將為廈門港新增6萬標準箱吞吐量。 為保障新航線首航船舶靠泊作業高效有序,廈門東渡邊檢站執勤四隊民警靠前服務,積極對接口岸聯檢單位和相關港航企業,實時掌握船舶動態,通過「單一窗口」網上辦、查驗前置等服務舉措,滿足快線貨櫃船舶「快進快出」通關需求,實現了船舶到港「零延誤」,裝卸作業「零延時」,為「中國製造」出海按下加速鍵。(完)
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