8月11日零時開始,上博古埃及展連續開放168小時。作為上海博物館古埃及文明大展168小時嘉年華系列活動首個重磅活動,8月11日晚,「金字塔之巔:古埃及文明大展」主題新書《金字塔在中國:古埃及文明大展煉成記》首發儀式在上海博物館人民廣場館舉行。記者從上海博物館獲悉,目前「168小時嘉年華」夜場票已售罄。《金字塔在中國:古埃及文明大展煉成記》由上海博物館編、譯林出版社出版,深度聚焦「金字塔之巔:古埃及文明大展」從籌備到呈現的全過程,全面呈現現象級展覽背後的運作邏輯與產生的深遠影響。上海博物館館長褚曉波表示,該書以14萬字生動記錄了展覽籌備到最終呈現的幕後故事,展現了上博為拉近古埃及文明與當代觀眾之間距離所做的努力;還通過團隊訪談解碼博物館運作奧秘,展現了博物館人「心懷熱愛、勇於擔當、敢闖敢拼」的精神。「這本書不僅是展覽記錄,更是一份承諾,上海博物館未來將繼續以文明為帆探索前行。」鳳凰出版傳媒集團黨委書記、董事長章朝陽表示,該書揭示了一種新的文化生產模式:如何將博物館資源、國際合作、新聞敘事、城市傳播等多個維度有機融合,催生出一個「超級文化IP」,並最終轉化為文化認同與公共情感的一部分。「希望通過我們的努力,不僅讓世界讀懂中國,也讓中國讀者更深入地理解世界各大文明的內在邏輯與精神力量。」譯林出版社社長葛慶文表示,譯林出版社長期專注於人文社會科學和中外文明交流領域的出版實踐,《金字塔在中國》不僅具備鮮明的紀實特質,也體現了這一出版理念的具體落地。「我們相信,文化的力量不止於傳遞,更在於理解、共情與回應;出版的使命,也不止於保存,更在於轉化、激發與連接。」藝術博主賈布與文化博主「Fu大爺」於夫分享了各自閱讀這本書的感受。「作為一個藝術博主,我有幸見證了這個展覽的每一個高光時刻。但直到翻開這本書,才真正明白那些震撼數字背後凝聚了多少不為人知的努力……每一個故事都讓我驚嘆:原來我們看到的完美展覽,是無數人用專業與熱愛鑄就的。」賈布說。一口氣讀完整本書,「Fu大爺」印象最深的是這本書開頭館長向館內眾人提出的一個「奇怪」問題:「有什麼樣的展覽,是上博應該辦,但還沒有辦的?」「今後我拍短視頻的時候,也應該多問問自己,有什麼樣的內容,是我應該拍,但還沒有拍的。」發布活動吸引眾多觀眾關注,整個上海博物館二到四樓的樓梯上站滿了圍觀者。在充滿異域風情的埃及舞蹈表演烘託下,褚曉波為現場購書讀者籤售新書,為他們的觀展記憶增添一份來自上海博物館的獨特紀念。活動同時設置問答互動與抽獎環節。為滿足更多讀者的即時閱讀需求,《金字塔在中國:古埃及文明大展煉成記》電子書當晚也在華為閱讀平臺獨家首發上線,以更便捷的方式觸達世界。華為終端雲服務互動媒體BU總裁張思建表示,該書的獨家首發是華為閱讀致力於將文化藝術融入用戶生活的一個縮影。8月13日晚,上海博物館和譯林出版社還將在上海書展中心舞臺舉行《金字塔在中國:古埃及文明大展煉成記》新書分享會。現場照片 賴鑫琳 攝現場照片 賴鑫琳 攝現場照片 賴鑫琳 攝
武漢8月8日電 (梁婷 金翰麟)由湖北交投集團投資建設的武漢至松滋高速公路(簡稱武松高速)仙桃至洪湖段8日零時正式通車,進一步完善湖北高速路網與長江經濟帶骨幹交通結構。 武松高速仙桃至洪湖段正式通車。(無人機圖片)陳文 攝 武松高速是湖北省「九縱五橫三環」高速公路網的關鍵聯絡線,由武漢段、仙桃至洪湖段、萬全至監利段、監利至江陵段、江陵至松滋段(含觀音寺長江大橋)等五段高速組成,線路總長約222公裡。 武松高速仙桃至洪湖段全長47.975公裡,總投資達100.39億元。線路起於仙桃市西流河鎮,止於洪湖市萬全鎮,其中仙桃段36.466公裡採用6車道標準建設、洪湖段11.509公裡為4車道標準建設,設計速度均為120公裡/小時。 武松高速仙桃至洪湖段正式通車。(無人機圖片)陳文 攝 為保障車輛通行便利,武松高速仙桃至洪湖段共設有西流河收費站、彭場收費站、楊林尾收費站和洪湖北收費站。其中,彭場收費站設計車道數為4進6出,西流河收費站、楊林尾收費站和洪湖北收費站設計車道數均為3進3出,可有效提升車輛通行效率。此外,還設有西流河服務區1處,為過往車輛和司乘人員提供休憩、補給等服務。 武松高速仙桃至洪湖段彭場收費站。陳文 攝 該路段各收費站均採用「鋼結構窄道」設計,「智慧雲收費機器人+智慧雲倉」代替部分人工值守收費亭。通過集約化智能體設備自助、雲坐席遠程協控以及智能化後臺賦能,實現信息共享與資源整合,為過往司乘提供更準確、高效、安全的收費服務,實現少人、無人智能化運營。 當前正值旅遊旺季,公眾可從彭場收費站快速到達沔陽小鎮、沔城風景區等景點,體驗萬畝排湖的水鄉風情,品嘗沔陽三蒸、九味桌盒等特色小吃。 同時,武松高速仙桃至洪湖段項目通車後,可改善仙桃市東南部與洪湖市中北部地區的交通條件。沿線分布眾多經濟發展重鎮與特色產業區域,如全國非織造布製品名鎮彭場鎮、洪湖北水產產業強鎮黃家口鎮等,將藉助交通便利推動產業升級、促進區域間經濟協同發展。(完)
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