海太長江隧道工程「滄淵號」盾構機順利始發
2025-10-24 18:11 5,876次浏览近日，由城投公路建設的嘉松越江新建工程已完成南北岸主橋邊跨鋼結構合龍，預計9月實現中跨合龍主橋成橋。嘉松公路越江大橋全長約1.45公裡，主橋採用雙塔雙索麵自錨式懸索橋橋型，主跨跨徑336米；主塔造型以江南建築窗花藝術為原型並融入中國結元素，總高約90米；引橋為標準跨徑小箱梁梁式橋，將採用全預製拼裝技術施工。大橋建成後將會是黃浦江上第一座懸索橋。 大橋建成後，兩岸居民還可以直接從引橋騎行至對岸，省去了以往需要經橋下折返坡道推行上橋的麻煩。該類非機動車騎行過江的形式在黃浦江越江橋梁中尚屬首次，充分體現了「以人為本」的建設理念。 未來，嘉松公路越江新建工程的建成將進一步完善市域幹線公路網絡，加強嘉青松金地區交通聯繫，改善松江浦南地區交通出行條件，促進地區經濟社會協調發展。同時，對長三角一體化、西部板塊有效溝通以及支撐上海市郊新城發展具有重要意義。
8月9日，中國空手道運動員龔莉在成都舉行的第12屆世界運動會空手道女子組手61公斤級決賽中奪冠，這是她在傷愈復出後參加的第一次國際大賽，龔莉賽後淚灑現場。龔莉說，賽後落淚時除了奪冠的激動，更是苦盡甘來的感慨。 龔莉曾練過八年跆拳道，在2016年轉戰空手道，在龔莉看來，空手道講究「以禮始，以禮終」的理念。從東京奧運會到成都世運會，龔莉經歷了「四年的沉澱」，在成績不斷取得突破的同時，也遭遇了不少傷病的困擾。回望與傷病鬥爭的經歷，龔莉表示，傷病不是她的「絆腳石」而是「墊腳石」。東京奧運會後，空手道項目離開奧運舞臺，不過在龔莉看來，空手道「出奧」並未動搖她對競技水平的不斷追求，她表示，「關關難過關關過，希望未來能站上第十五屆全運會和2026年愛知·名古屋亞運會的最高領獎臺」。(記者 董澤宇 國璇 田雨昊 成都報導）
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