煙臺8月8日電 題:蛋雕技藝點亮生活:傳統工藝變身日常美學 作者 楊馥寧 王嬌妮 山東煙臺牟平區的一間蛋雕工作室裡,手藝人徐希寶手持刻刀,在一枚蛋殼內專注雕琢。隨著刀鋒輕轉,原本普通的蛋殼漸顯精巧紋路,待內置光源點亮,一個兼具藝術感與實用性的「蛋殼燈」躍然出現。 圖為徐希寶在展示蛋雕檯燈。劉昊 攝 蛋雕古稱「鏤雞子」,起源可追溯至戰國時期。《管子》中「雕卵然後瀹之」的記載,印證了古人在蛋殼上雕刻繪畫的習俗,曾多用於寒食節的鑑賞、饋贈,甚至作為節慶飲食的點綴。 歷經千年傳承,這門凝聚了設計、雕刻、彩繪、書法等多元功夫的技藝,正以鮮活的姿態融入現代生活。 徐希寶告訴記者,一件蛋雕作品從選蛋到最終成器,要經過多道工序:首先得挑選個頭大、顏色深且均勻、無麻點、造型周正且無裂紋的蛋;接著鑽孔取出蛋液,進行清洗消毒;晾乾後,再依次進行畫稿和雕刻;最後通過拋光完成收尾。 圖為雕刻過程。劉昊 攝 「蛋雕的挑戰,在於與『脆弱』共舞。」徐希寶稱,雞蛋殼厚度僅0.3毫米,橢圓的弧度更增加了雕刻的難度,雕刻時力度、角度差一點點,可能之前的功夫就全白費了。 在傳統雕刻基礎上,徐希寶創出獨特的內刻技藝:先在蛋殼外層做浮雕,再從底部鑽孔深入內壁雕刻,最後在內雕部分塗上顏料,讓作品兼具浮雕的立體、內刻的精巧與內畫的靈動。 圖為採用內刻技藝製作的蛋雕作品。劉昊 攝 陽光之下,蛋殼只顯露外層簡約紋樣;一旦點亮,內壁的五彩圖案便與刻刀留下的紋理相映成趣,「別有洞天」的美感令人稱奇。 為讓老手藝走出陳列櫃,徐希寶嘗試將技藝融入日常:用點刻、線刻、鏤空、拼雕等手法,做出檯燈、雕花花瓶、蛋雕首飾盒等物件。那些曾經廢棄的蛋殼,在他手裡變成了承載生活美感的物件。 他還走進直播間,以「沉浸式」創作吸引年輕人——鏡頭前,從選蛋到完工的全過程一一展現,千年技藝的巧思伴著刻刀的輕響傳遞出去,不少網友由此愛上蛋雕。 「傳統不是一成不變的,得跟著時代走才能活下去。」徐希寶說,他通過在作品中加入更多現代設計,讓蛋雕既留得住古韻,又能跟上現在的生活。(完)
在中國人民抗日戰爭的艱難歲月中,有一場重大的行動被譽為中國實業史上的「敦刻爾克大撤退」,便是「宜昌大撤退」。而領導這場行動的重要人物,是著名愛國實業家、民生公司創始人——盧作孚。 圖為位於重慶北碚公園的作孚園。梁欽卿 攝 1938年10月,此時的武漢遭受日軍侵略已淪陷,宜昌擁塞著3萬以上待運的人員和9萬噸以上待運的軍工設備等器材。全中國的兵工工業、航空工業、重工業、輕工業的精華,都擁堵在這座小城,遍街皆是人員,遍地皆是器材。 圖為盧作孚紀念館中展示的民生公司輪船運送川軍出川抗戰資料圖。梁欽卿 攝 圖為抗戰時期的朝天門碼頭。民生實業(集團)有限公司供圖 日機不斷從武漢飛臨宜昌轟炸掃射,所有滯留在宜昌的人員和物資都必須迅速搶運到大後方重慶。宜昌到重慶的24艘輪船當中,有22艘輪船來自民生公司,按當時運力至少要1年時間。而且,宜昌上遊的江面不僅灘險流急,還有約40天就將進入枯水期,屆時大型輪船將不能航行。 圖為盧作孚紀念館中展示的「三段航行法」。梁欽卿 攝 彼時,盧作孚親赴宜昌指揮搶運,綜合考量長江的水文特性,充分運用民生公司在三段航行中積累的寶貴經驗,迅速確立一套高效的運輸方案:對最重要、最不易裝卸的核心機器設備,由宜昌直接搶運至重慶,並從重慶滿載出川抗日的將士;相對次要、不易裝卸的輕型設備則運抵萬縣(今重慶市萬州區)等地;更輕便的物資只運到奉節、巫山或巴東一帶即卸下,留待以後再轉運。 圖為盧作孚紀念館中展示的相關史料。梁欽卿 攝 盧作孚指揮民生公司船隊以及大量木船,冒著日機轟炸投入搶運,白天航行,夜間裝卸。僅用40天時間,將擁塞在宜昌的3萬多人員全部運走,9萬多噸設備、器材運走了三分之二。 圖為盧作孚紀念館展示的「宜昌大撤退」相關圖片。梁欽卿 攝 「岸上每數人或數十人一隊,抬著沉重的機器,不斷地歌唱,拖頭往來的汽笛,不斷地鳴叫,輪船上起重機的牙齒不斷地呼號,配合成了一支極其悲壯的交響曲,寫出了中國人動員起來反抗敵人的力量。」後來,盧作孚在《一樁慘澹經營的事業——民生實業公司》中如此描述當時的情景。 盧作孚在事後回憶,宜昌的這一段撤退不但是民生公司的一段最艱巨的工作,也是整個抗戰運輸當中的一段最艱巨的工作。 圖為盧作孚紀念館展示的民生公司在抗戰時期付出的犧牲。梁欽卿 攝 整個抗戰期間,民生公司共運送出川部隊270多萬人,其他各類人員150餘萬人,各種物資約100萬噸;民生公司被炸沉炸毀輪船16艘,117名船員犧牲、76名船員傷殘。 這次撤退,被盧作孚的好友晏陽初比喻為「中國實業上的敦刻爾克」,其緊張或與「敦刻爾克」無多差異。 圖為盧作孚紀念館展示的「宜昌大撤退」與「敦刻爾克大撤退」的比較。梁欽卿 攝 盧作孚的兒子盧國紀在《我的父親盧作孚》一書中記載:2005年3月,中央電視臺播放的百年人物電視片《盧作孚1938》中說,西方的敦刻爾克(大撤退)是靠英國一個國家的力量,一個軍事機構的指揮,850艘戰艦完成的,而中國的宜昌大撤退,只是由一個實業家指揮完成的,在中外戰爭史上,只此一例。 圖為遊客在盧作孚紀念館參觀。梁欽卿 攝 如今,長江黃金水道往來繁忙。當我們回顧這段歷史,盧作孚和他所領導的「宜昌大撤退」,依然提醒著人們,應當銘記歷史,珍惜來之不易的幸福生活。 作者:梁欽卿 景詩雁 來源:微信公眾號
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