中國多家車企落實「不超過60天」支付帳期承諾
2025-10-22 21:48 3,527次浏览中國日報網8月13日電 日前，美國外交政策智庫「對外關係委員會」主席麥可·弗羅曼撰文指出，美國關稅政策正陷入危險的自我矛盾——其宣稱的增加財政收入、縮減貿易逆差和重振製造業三大經濟目標，在關稅成為經濟戰略重要支點的情況下，已陷入難以調和的困局。美國經濟學家本·斯泰爾更一針見血地指出，這些目標本質上是互斥的。這種矛盾在人工智慧領域尤為凸顯。7月下旬，白宮高調發布「AI行動計劃」的幾天後，川普政府卻用關稅政策直接扼住了AI發展的命脈。標普全球研究指出，銅作為數據中心基建的核心材料，本土供應鏈重建需17年；即便有《晶片與科學法案》補貼，先進半導體工廠投產仍需數年。當銅價波動、電網不堪重負時，美國的AI領導力正被自己的政策所削弱。報導截圖製造業回流的困境更為嚴峻。美國製造業50%依賴進口中間品，而關稅推高生產成本已產生連鎖反應：鋼鐵關稅導致價格兩位數上漲，汽車、能源、航天等產業國際競爭力持續下滑。這種自相矛盾的政策正在擾亂其試圖重建的製造業根基。矛盾還體現在吸引外資與貿易逆差的循環中。川普政府一邊援引《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）以「國家緊急狀態」名義加徵關稅，一邊又希望吸引數萬億美元外資。但經濟學基本原理表明：外資流入推高美元匯率，勢必加劇貿易逆差——這正是其宣稱要解決的現狀。作者認為，當前千億美元關稅收入與溫和通脹的表象具有欺騙性。歷史經驗表明，關稅對經濟的負面影響往往滯後兩到三個季度。當通脹壓力真正顯現時，美國或將面臨增長停滯與生產力衰退的雙重打擊。政策所謂「紅利」遙不可及，但代價卻迫在眉睫——這種時間錯配正在侵蝕美國經濟的現實競爭力。文章最後警示：他國對美國關稅政策的妥協既不能確保美國成功，也無法調和其自相矛盾的政策目標。川普政府或將發現，對關稅這把雙刃劍的掌控難度遠超預期。（視頻及文字：馬芮 審校：齊磊 韓鶴）
8月8日電 綜合外媒報導，當地時間7日，美國總統川普在社交媒體平臺上宣布，亞塞拜然總統阿利耶夫和亞美尼亞總理帕希尼揚將在白宮舉行「歷史性和平峰會」及「和平協議籤署儀式」。 資料圖：美國總統川普。 據美國哥倫比亞廣播公司(CBS)報導，川普寫道：「美國還將與兩國籤署雙邊協議，共同尋求經濟機會，以便能夠充分釋放南高加索地區的潛力。」 據報導，知情人士指出，目前，美國正在尋求深化與兩國的關係，並將能源生產和運輸作為重點。 另據亞美尼亞國家通訊社報導，亞美尼亞與亞塞拜然領導人將於8月8日在華盛頓舉行會晤，期間將籤署一項和平框架協議。根據該協議，美國將獲得開發南高加索戰略運輸走廊的專屬權。 報導援引匿名官員消息稱，根據協議條款，亞美尼亞擬授予美國對運輸走廊的獨家長期特許開發權，該走廊將正式命名為「川普國際和平繁榮之路」(TRIPP)。該路線將根據亞美尼亞法律運營，而美國將把土地出租給任何聯盟用於基礎設施和管理。
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