治水興水看新疆丨科技助力鋼鐵企業治水興鋼
2025-12-07 12:12 7,135次浏览2天、6場景、103個充電站、4026輛車……近日，廣佛聯手完成國內規模最大、場景最複雜的車網互動實測。據南方電網廣東電網新型電力負荷管理系統監測，這次「實戰」最高響應負荷2.5萬千瓦、響應電量5.4萬千瓦時，相當於瞬間拔掉一座小型縣城的空調插頭。 虛擬電廠「一鍵組團拼電」 「嘀——」7月30日中午12時，廣州天河某寫字樓裡，車主陳先生手機「順易充」小程序上跳出一行提示：電網需要調峰，是否願意參與放電？陳先生點了確認。 30秒後，虛擬電廠平臺收到反饋，該車連同另外427輛支持V2G技術的車輛，開始在電價尖峰時段反向送電。「就像滴滴拼車，只不過拼的是電。」南方電網廣東廣州供電局市場營銷部客服科用電應急及保障專責朱以順比喻道。 此次實測，廣州首次把粵能投、小桔、特來電等30萬千瓦分散資源整合進同一張「電網朋友圈」。同時區塊鏈、5G硬切片、AI強化學習齊「上陣」，讓調節指令45秒內必達，每一筆放電數據鏈上存證，車主收益實時到帳。兩天裡，廣州車主共「賺」了3.8萬元電費紅包。 組合拳讓充電「會看表」 如果說廣州像「技術流」，佛山則更像「市場派」。 在佛山南海南沙工業區公共充電站，廣東電網能源投資公司通過粵能投平臺提前24小時預測出次日14時30分電價將飆升，於是自動把充電樁的功率從60千瓦降到30千瓦。「以前插槍就滿功率，現在它會挑便宜時段『加班』。」車主王女士笑稱，「我的車居然學會了勤儉持家。」 據悉，佛山供電局通過「現貨價格+遠程調控」組合拳，讓3座充電站、160輛車在不知不覺中完成削峰，全程無人工幹預，誤差控制在5%以內。 組建首個「車網互動聯盟」 此次實測設計了六個「劇情」，包括斷面受限、線路重過載、臨時轉供電重過載、計劃停電檢修、電源性缺電以及車網互動參與電能量市場。廣東電網透露，未來將以此次實測為藍本，組建全國首個「車網互動聯盟」，廣東電動、廣汽、比亞迪、特來電等車企、運營商、聚合商都在邀請名單上。 「以後，你的車不僅能帶你去遠方，還能在關鍵時刻為城市『續航』。」廣東省電力負荷管理中心負荷管理部負荷管理實施專責陳健強說。根據規劃，到2028年，珠三角將有超過60萬輛車常態化參與電網調節，相當於一座虛擬抽水蓄能電站。 羊城晚報記者 董鵬程 通訊員 歐陽逸雪 沈甸
福州8月12日電 (記者 龍敏)今年第11號颱風「楊柳」已進入48小時警戒線，福建省防指8月12日9時30分啟動防颱風Ⅳ級應急響應。 據福建省氣象臺預測，颱風「楊柳」將沿西偏北方向移動，逐步靠近臺灣，預計將於13日中午前後在臺灣東南部沿海登陸，並於13日夜間至14日凌晨在福建南部到廣東東部一帶沿海再次登陸。 福建省防汛辦要求，位於閩東、閩中、閩南、臺灣淺灘、閩外漁場和釣魚島海域的所有漁船務必於12日20時前全部到港避風，全省沿海養殖漁排上的非勞動力人員務必於12日20時前全部撤離上岸，在外省作業的漁船務必按照當地部署要求做好防範工作。 福建省防汛辦稱，沿海各地及海洋漁業部門要加強伏休漁船、釣具作業漁船、鄉鎮管理船舶的調度與安全管理；海事部門要加強臺灣海峽過往船舶預警預控，及時避開颱風影響區域。海洋漁業、文旅部門要指導海上漁旅平臺、涉海、涉島旅遊單位做好安全管控工作；交通、海事部門要加強研判，及時發布預警提示，對可能受颱風影響的水路客運航線加強管控，必要時果斷關停。(完)
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