【抗戰勝利80周年】管中閔：日本殖民統治50年 抗日行動未曾停止
2025-10-27 02:57 1,386次浏览雪梨8月5日電 據多家澳媒5日報導，澳大利亞總理阿爾巴尼斯4日晚與巴勒斯坦總統阿巴斯通電話。 澳大利亞廣播公司報導稱，這是兩人2023年11月後的首次通話。據《澳大利亞人報》報導，阿爾巴尼斯在通話中重申澳大利亞對「兩國方案」的支持，同時呼籲立即向加薩走廊提供援助，實現永久停火，並釋放所有人質。 另據巴勒斯坦通訊社報導，阿巴斯在通話中表示，當務之急是實現立即永久停火，加快提供人道主義援助以結束加薩走廊饑荒。阿巴斯感謝澳大利亞提供的經濟和人道主義援助，並對澳方支持「兩國方案」的承諾和對承認巴勒斯坦國的積極立場表示讚賞。報導還稱，雙方同意將於今年9月召開的聯合國大會期間舉行會晤，共同努力實現和平。 澳媒稱，阿爾巴尼斯同樣尋求與以色列總理內塔尼亞胡通電話，但通話時間尚未確定。 法國、英國、加拿大等西方多國近日相繼宣布將承認巴勒斯坦國，引發外界對澳大利亞是否將作出類似表態的關注。對此，阿爾巴尼斯日前向媒體表示，澳政府始終支持通過「兩國方案」解決巴以衝突，將綜合考慮各方因素，在適當的時候作出決定。(完)
南寧8月11日電(呂松洋 吳煒 覃世勇)8月11日，廣西南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段(簡稱：南憑高鐵崇憑段)接觸網一次送電成功，為下一步聯調聯試提供動力保障，向年內通車目標邁出重要一步。 南憑高鐵崇憑段接觸網由廣西交通投資集團投資建設、中國鐵路南寧局集團有限公司(簡稱：國鐵南寧局)代建、中鐵電氣化局承建。 圖為作業人員正在進行驗電操作。 吳東霖 攝 接觸網是高鐵的動力主動脈，承擔著為列車提供動能的重任。接觸網送電作為項目聯調聯試前的一道關鍵工序，主要是將地方電網的220千伏三相交流電，通過鐵路牽引變電所轉化為27.5千伏單相工頻交流電後，再輸送到線路上方的接觸網中，為列車運行提供動能。 為確保接觸網一次送電成功，廣西交投南崇公司、南寧鐵路工程建設指揮部、中鐵電氣化局、南寧高鐵基礎設施段等單位制定詳細的接觸網送電實施方案，組織技術人員對接觸網、變電所等設施進行檢測調試。此外，還提前完成電力系統與變電遠動系統對接調試工作，對包括接觸網、牽引變電所、分區所和電力配電所在內的所有相關設施進行調試與驗收，確保遠程控制通道暢通無阻，使全線牽引供電系統達到安全送電標準。 「接觸網送電後，接觸網導線及其相連部件帶有27.5千伏高壓電，相當於家庭用電220伏電壓的125倍，接觸網2米範圍內均為高壓危險區。」廣西交投南崇公司工程管理部工程師吳小健說。為確保人身安全和鐵路供電安全，請南憑高鐵沿線居民嚴格遵守鐵路安全相關法律法規，嚴禁進入防護網、翻越柵欄，鐵路兩側各500米範圍內禁放風箏、氣球等漂浮物，切勿攀爬杆塔或拋擲雜物。 據悉，送電完成後，8月12日、13日，國鐵南寧局南寧機務段等單位將對線路開展熱滑試驗，這是在接觸網「帶電」情況下，通過試驗列車對接觸網與受電弓的弓網關係進行檢測，精準測量受流網壓等關鍵參數，實現對接觸網「弓網系統」的全面「體檢」，為後續安全運行奠定堅實基礎。 南憑高鐵崇憑段正線全長81.522公裡，設計時速250公裡，線路東起崇左南站，經寧明縣、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站。項目建成通車後，南憑高鐵將全線貫通運營，南寧至憑祥實現高鐵直達，兩地列車運行時間將由現在的4個多小時壓縮到1個多小時，形成中國對接東協便捷的運輸通道，對於完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區的互聯互通水平具有重要意義。(完)
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