海河奔湧,文脈悠長。8月9日,「何以中國·和合共生」網絡主題宣傳活動在天津啟動。啟動儀式分為「河海津韻」「津非昔比」「天下一家」三個篇章,多維立體展現獨樹一幟的津派文化,讓世界感受中華文化魅力。 溯其源流,天津的根脈深處,本就流淌著和合的基因。古運河曾載千帆過,將江南的靈秀溫婉與北方的豪邁蒼勁在此交織,孕育出「九河下梢」特有的兼容氣度。漫步古文化街,泥人張彩塑栩栩如生,指尖流轉間凝萃民間百態;楊柳青木版年畫色彩明豔,筆墨暈染中訴說歲月民俗……這些文化瑰寶,是天津對傳統文化的執著守望,生生不息,在世代相傳中綻放光彩,彰顯著傳統文化與市井生活的「和合共生」。 觀其今貌,天津的包容之姿愈發從容。海河畔,世紀鐘與津灣廣場隔岸相望,古典韻律與現代風華渾然一體,見證著這座城市的興起與繁榮。一棟棟風格各異的特色建築,仿佛還在娓娓道來著天津這座城市的百年歷史。從獨樂寺的飛簷雕花到意式風情區的拱頂石柱,從十八街麻花的酥香四溢到天開園的創新活力……這座城從未止步於對往昔的追憶,更以開放胸襟鋪展著面向時代的包容長卷,為城市發展注入源源不斷的活力。 面向世界,天津以開放之姿破浪前行。天津港挽五洲、連四海,讓貨物在此流轉不息,更讓情誼在此脈脈相傳。這裡不僅是物流交匯的樞紐,更是文明互鑑的橋梁——遠方航船載來異域風物,亦攜走天津的匠心巧思。這種與世界的和諧相連,是平等對話的坦誠,是共贏攜手的熱忱。「四海之內皆兄弟」的古訓在此生動演繹,於商貿往來中織就一張溫暖的共生之網。 天津的故事,是對「和合共生」理念的生動註解。它以傳統文化為基,守得住古韻悠長;以開放包容為懷,容得下萬種風情;以協同發展為路,連得起四海八方。未來,這方水土必將在時光流逝中愈發醇厚,續寫更多「和合共生」的動人篇章。(泰軒萍) 來源:環球網
2025年8月8日,由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。至此,外高橋造船自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來,22年累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸,以年均27艘、463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。2025年8月8日,外高橋造船為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船(PCTC)「GRANDE TIANJIN」號命名交付。該船舶將助力全球汽車貿易,具備9000車標準裝載能力,可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。擬定於8月19日開啟首航,搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車,踏上前往歐洲的航線。今年7月6日「GRANDE TIANJIN」號交付前出海試航時乘風破浪的雄姿。2025年4月28日,我國第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」(H1509)在上海外高橋造船廠順利實現塢內起浮。該裡程碑節點標誌著整船從結構和舾裝建造的「上半場」全面轉入內裝和系統完工調試階段。2024年2月28日,外高橋造船為英美資源集團建造的第四艘19萬噸雙燃料動力散貨船「烏班圖·自由」在外高橋造船命名交付。 這是當日外高橋造船廠碼頭共有七船同靠,蔚為壯觀,滿負荷生產迎來開門紅。2024年12月2日,中船集團旗下上海外高橋造船有限公司首制8600車液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型汽車運輸船(PCTC)順利出塢,達成船塢周期100天既定目標,即下塢至起浮50天,起浮至出塢50天,在民船建造領域繼續保持「加速度」。外高橋造船搭載部支援火工班方衛民團隊成員研究改進火工矯平技術,確保國產大郵輪焊接「嚴絲合縫」。2024年11月14日,外高橋造船有限公司為荷蘭SBM OFFSHORE公司建造的第五艘世界獨創230萬桶通用型海上浮式生產儲油船(FPSO)「捷豹」號籤字交付。。該船設計配置了多點系泊系統,能滿足西非、南美等地區的海洋環境條件,適用於全球多個海域的油氣開發作業。2023年12月24日,經過約兩小時的平穩航行,「愛達·魔都號」於15時40分順利駛抵母港,安全停靠預定系泊碼頭。2023年6月28日,上海外高橋造船廠密集安排生產,碼頭並排的是兩艘7000箱貨櫃船,分別計劃在7月和8月交付。2022年1月1日,外高橋造船為希臘客戶訂造的21萬噸紐卡斯爾型散貨船「ALPHA TROPHY」號籤字交船,這是中國船舶企業新的一年完工交付的第一艘船。2020年6月23日,外高橋造船廠工人們正在進行大型郵輪薄板流水線設備安裝。2020年6月19日,外高橋造船廠薄板車間建設完成交付啟用。這是上海市重大工程,是國內第一座大型郵輪薄板加工中心廠房,為國產大郵輪建造保駕護航。外高橋造船廠碼頭岸線新船密集排放,儼然流光溢彩的黃金海岸。近幾年來,外高橋造船「滿塢生產,密集交船」已呈常態。外高橋造船最新交付的「GRANDE TIANJIN」號在船塢及碼頭建造周期僅179天,刷新同型船建造紀錄,將於8月19日開啟首航,搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車,踏上前往歐洲的航線。
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