近日,新疆庫爾勒市哈拉玉宮鎮村民阿力甫·買買提踏上7000餘裡單騎之旅,奔赴湖南韶山。 阿力甫的騎行路線自哈拉玉宮鎮啟程,駛出新疆後,先經甘肅河西走廊,過陝西關中平原,穿湖北江漢平原,最終抵達湖南韶山。此行7000餘裡,阿力甫計劃40天完成。 57歲的阿力甫提前做了全面體檢,鄉衛生院為他準備了必備藥品。鄉親們向阿力甫敬上一碗熱茶,送上「一路平安」祝福,村裡的小朋友為他獻上象徵吉祥的艾德萊斯綢。 長途騎行,對阿力甫來說並不陌生。2023年,他曾歷時53天騎行6000裡,抵達北京天安門廣場,親歷了五星紅旗冉冉升起的莊嚴時刻。 阿力甫說,「看完毛主席的家鄉後,我還要坐火車去北京,國慶節在天安門廣場看升國旗儀式」。(黎文輝 馬悅 迪力亞爾·艾尼 製作 趙雅敏 視頻來源 新疆巴州融媒體中心)
在人力資源社會保障部正式發布的第七批新職業中,智慧倉運維員作為新錄入工種,增設在「物流服務師」名下。那麼,智慧倉運維員具體工作是什麼? 徐晟是一家大型冷鏈直供中心智慧倉運維班組負責人,他上班後的第一件事,是檢查倉內的自動化進出貨設備和貨物流轉信息。 某冷鏈直供中心智慧倉運維員 徐晟:首先在硬體上,要保證自動化設施設備平穩運行,具體包括輸送線、堆垛機,還有庫內的庫位。軟體上要保證所有貨物信息的精準無誤。 客戶在線上下單後,系統接單到完成出貨,全流程僅100秒。相比傳統冷庫,這個總容量20萬立方米的立體倉庫,只有5名工作人員具體負責,節約了70%的人力成本。 而貨倉之所以能在人少貨多的情況下高效運轉,靠的就是高度自動化的流轉設備,所以這裡也被稱為「智慧倉」。 在這個智慧倉,運維員就是「管家」,既要負責人機協作的安全管理,也要承擔智能系統的實時調度,這就要求智慧倉運維員在傳統業務的基礎上掌握新技能。 某冷鏈公司總經理 許華忠:運維員不僅要懂全面的電腦硬體知識,還要有一定的軟體知識基礎。除了原有的倉庫管理經驗,還要懂產品,因為運維員不僅僅是一個單純的貨物管理員,還要幫助客戶做一些增值服務的工作。 如今,智慧倉運維員的設立不僅是對從業者的身份認同和價值認可,更推動了該工種的標準化、規範化發展,滿足行業轉型升級日益增多的專業人才需求。
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