北京8月4日電 題:最後的故宮文物赴臺押運人:一朝護寶,半生離愁 作者 黃欣欣 1949年,29歲的索予明奉命押運第三批故宮文物赴臺。行前,他送相依為命的母親回湖北老家,一句「回來再接你回南京」的承諾卻成為母子的永別。自此,索予明在寶島走過守護文物的漫長餘生。 回憶這位前輩的採訪過程中,臺北故宮博物院前院長馮明珠數度哽咽,「索公自1941年進入『中央博物院』籌備處,自此與文物相守,從李莊、南京到臺中霧峰北溝,再到臺北,終老於外雙溪故宮宿舍,一生典守文物。」 漫天烽火拼學術 1920年,索予明出生於湖北江陵。抗戰期間,「中央博物院」籌備處及數千箱故宮文物遷移至四川李莊。畢業於同濟大學的索予明因繪圖能力出眾,被「中央博物院」籌備處錄用。 在李莊,索予明與同事們開箱清點、記錄、繪製文物,還策劃展覽、出版導覽手冊。當時,學術調查也未停止,西南民族調查、西北長城考古等研究持續推進。 馮明珠說,渡臺後,索予明常談起在李莊的日子:夜裡沒有煤油,大家擠在茶館借燈光聊天,有人點杯叫「玻璃」的白開水,能坐半夜;月光好時,在張家祠前背《春江花月夜》,誰卡了殼,半夜想起了,便敲開鄰居的門補上。籌備處主任李濟常加入夜談,講述殷墟發掘故事,還把文稿拿來給大家校改,找出錯字或提出意見就獎個雞蛋——在物資匱乏的年代,這是難得的犒賞。 奉命押運,母子永別 1994年,87歲的北京故宮博物院古建專家單士元訪臺,與86歲的臺北故宮博物院文物專家那志良相見。這是1933年故宮文物南遷後兩人首次聚首,他們輪流報出故友名字,得到的回應多是「不在了」。 馮明珠(前排右一)主辦活動為索予明(前排右二)慶賀一百歲生日,邀請近百位臺北故宮博物院同仁參加。 (受訪者供圖) 索予明是最後一位離世的故宮文物赴臺押運人。當年,他告別故土,身上僅帶著一件母親縫製的藍背心和兩枚錢幣。兩岸開放探親後,他返回湖北江陵,卻找不到家。聽同鄉人轉述得知,母親早已離世,親人也多失散了。 20世紀90年代末,索予明(第二排左二)回湖北江陵探親,與同鄉合影。 (受訪者供圖) 「索公當然會覺得難過,」馮明珠說,「但誰都不知道明天會怎麼發展,他們只能奉命,被時代的洪流裹挾著往前走。」 2022年,索予明在臺灣逝世。馮明珠悼念時說:「索公參與了一個時代的文化大事,如今壽終正寢,上天國與思念的母親聚首,應是此生無憾了。」 「典守文物的精神代代相傳」 「索公念茲在茲文物安全,憂心文物再分散,他曾說,希望自己一生對國家、民族做的最有意義的事,千萬別成為錯誤的抉擇。」 馮明珠嘆息,索公未能對母親盡孝,一生對文物盡忠,如果這些文物到最後發生了變化,這是他最不能看到的事情。 2000年,年屆八旬的索予明雙目幾近失明,頭腦依舊清晰,愛聽廣播。他得知,臺灣當局推出旨在展示臺灣和亞洲文化藝術的「故宮南院」計劃,十分擔心中華文化因此被稀釋。 馮明珠強調,兩岸故宮珍藏的是同一源流的中華文明,這一條堅韌的文化臍帶始終連接兩岸。「當初押送文物南遷的故宮人,也將典守文物的精神帶到臺灣。」 馮明珠指出,臺北故宮博物院曾出版書籍《故宮院史留真》、舉辦「北溝傳奇」等展覽;2010年,兩岸故宮學者共同「重走南遷路」;2013年,當時的兩岸故宮院長在北京共同觀看了話劇《海棠依舊》,重溫護寶歲月。「臺北故宮博物院的院史展從未中斷,南遷故事也並未沉寂。」 在馮明珠看來,只要臺北故宮博物院開館一天,就是在傳承、推廣中華文化,臺北故宮博物院的任何變動都會牽動兩岸民眾的心。正如索予明晚年口述:「人事都已改變,但歷史事實是改變不了的,每一件古物都是見證,也是一首史詩。」(完)
廣州日報訊 (文/表 全媒體記者鄧莉)中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(簡稱:乘聯分會)最新發布的2025年7月國內乘用車產銷情況顯示,7月全國乘用車市場零售182.6萬輛,同比增長6.3%,環比下降12.4%。1—7月累計零售1272.8萬輛,同比增長10.1%。乘聯分會表示,在傳統淡季,7月銷售數據顯示市場需求仍然較強。同時,「反內卷」浪潮正推動車市降價減少、促銷平緩,車市運行日益平穩。 此外,8月10日中汽數研發布的2025年1—7月份新勢力品牌年度目標完成率盤點顯示,共有三家新勢力車企的目標完成率超過50%,其中小鵬的目標完成率為66.8%,為新勢力品牌第一。 乘聯分會秘書長崔東樹分析:上半年車市超強增長,隨著第三批補貼資金下發出現空檔期,貸款返利補貼車價的力度大幅縮小,導致消費者感知的購車成本上升,形成了新一輪觀望情緒。但與往年相比,乘用車依然在零售、出口、批發和生產等方面均創下當月歷史新高。 作為車市最重要的發展力量,7月,新能源乘用車市場零售98.7萬輛,同比增長12%,1—7月累計零售645.5萬輛,增長29.5%。同時,7月新能源車國內零售滲透率升到54.0%,較去年同期提升2.7個百分點。其中純電動車發展勢頭強勁,力壓插混和增程。尤其在新勢力企業中,純電動與增程(含插混)的結構佔比從去年的43%∶57%變為64%∶36%,純電動車重新奪回市場主導地位。 觀察 燃油車競爭力提升 崔東樹指出,伴隨8月改款新車上市潮的到來,各細分市場產品供給將更加豐富多樣,將成為拉動車市零售的有利因素,尤其是燃油車可能會有更好表現。「燃油車近期上市的新品,將迎來智能座艙及智能駕駛的升級優化熱潮,產品競爭力將得到提升。」 業內指出,在「反內卷」基調下,下半年市場價格預計相對穩定。
免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
93768
76
2025-11-16 10:15
36249
86
2025-11-16 10:15
67381
41
2025-11-16 10:15
38917
38
2025-11-16 10:15
67132
46
2025-11-16 10:15
27194
54
2025-11-16 10:15
14752
62
2025-11-16 10:15
17328
34
2025-11-16 10:15
67582
23
2025-11-16 10:15
24987
93
2025-11-16 10:15
16548
97
2025-11-16 10:15
47238
18
2025-11-16 10:15
39652
61
2025-11-16 10:15
91327
81
2025-11-16 10:15
51674
42
2025-11-16 10:15
91278
76
2025-11-16 10:15
57816
19
2025-11-16 10:15
43162
73
2025-11-16 10:15
25871
63
2025-11-16 10:15
93478
78
2025-11-16 10:15
16782
61
2025-11-16 10:15
59827
56
2025-11-16 10:15
84376
68
2025-11-16 10:15
41378
18
2025-11-16 10:15
96782
35
2025-11-16 10:15
87659
15
2025-11-16 10:15
26341
71
2025-11-16 10:15
38769
45
2025-11-16 10:15
96452
45
2025-11-16 10:15
23915
91
2025-11-16 10:15
85172
47
2025-11-16 10:15
57869
61
2025-11-16 10:15
13856
14
2025-11-16 10:15
25187
95
2025-11-16 10:15
65813
34
2025-11-16 10:15
59834
38
2025-11-16 10:15
42569
45
2025-11-16 10:15
97482
13
2025-11-16 10:15
78392
29
2025-11-16 10:15
79615
41
2025-11-16 10:15
24876
76
2025-11-16 10:15
41896
69
2025-11-16 10:15
91425
31
2025-11-16 10:15
74352
63
2025-11-16 10:15
27154
57
2025-11-16 10:15
53879
57
2025-11-16 10:15
36597
45
2025-11-16 10:15
84762
27
2025-11-16 10:15
34528
79
2025-11-16 10:15
26417
73
2025-11-16 10:15
53791
48
2025-11-16 10:15
17253
85
2025-11-16 10:15
64975
12
2025-11-16 10:15
| 免费直播行情网站大全 | 橘子直播 |
| 9.1樱花ppt网站大片 | |
| 免费播放片色情a片 | 奇秀直播 |
| 曼城直播 | |
| 月夜直播app夜月 | 奇秀直播 |
| 伊人直播网站 | |
| 魅影9.1直播 | 春雨直播安装包 |
| 大鱼直播 | |
| 月神直播 | 妖精直播 |
| 河豚直播 | |
| 樱桃直播 | 69美女直播 |
| 六月直播 | |
| 鲨鱼直播 | 香蕉直播 |
| 心跳直播 | |
| 咪咕直播 | 花瓣直播 |
| 比心直播 | |
| 糖果直播 | 9i安装下载 |
| 少妇免费直播 | |
| 小草莓直播 | 奇秀直播 |
| 成人直播app推荐免费 | |